大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车哪些部件需要检测油耗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小车哪些部件需要检测油耗的解答，让我们一起看看吧。
燃油系统哪些部件需要清洗？为什么？
燃油系统的问题，也就是相关发动机燃油系统的油路清洗。燃油系统由燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴及相关的油路组成，一般问题就出现在用久了“易堵塞”这一环节。我们所熟悉的燃油滤清器就是一项大保养环节，属于“三滤”之一，也是为了防止堵塞。一般燃油泵会受到油品的影响，如果杂质多也会堵塞燃油泵；而喷油嘴会受到积碳的影响，而造成一定的堵塞，这点一般也无法避免，汽车用久了就有这方面的隐患。
更换汽油滤清器也是一个常规保养项目
其实，我们平常使用的汽油添加剂，作用主要也是为了清洗油路，但是作用有限。油路堵塞及通油不畅会引起汽车的一系列的故障现象，我们不难发现，汽车用久了就会出现。如果汽车同时出现这五种表现：怠速不稳、抖动（挫车）、加速无力、噪音变大及油耗增加，我们就不妨考虑一下燃油系统的油路清洗。
我们知道，汽车用久了，发动机不得不面对一大顽疾——积碳及化学胶质络合物，而积碳和胶质物多了，会逐渐堵塞喷油嘴针阀孔，导致喷油不畅而出现雾化不良，容易造成混合气比例失调，而出现一系列的故障现象。如果不想过早清洗多花钱，汽车出现了相关症状，那就不得不考虑清洗了。
虽说我们的用车习惯对积碳有一定的影响，但积碳确实也无法避免，只是根据用车习惯积得多还是少的问题。
汽车里的五油三液是什么？
所谓五油，指的就是汽油、机油、变速箱油、刹车油以及转向助力油。汽油很简单，就是汽车的主要燃料；机油，就是给发动机润滑降温的，起到保护发动机的作用。因此机油不足时一定要及时添加；变速箱油，是给变速箱润滑降温的，一般6万公里建议更换一次。目前也有的车型宣布自己的变速箱是免维护的，但并不是表示不用管了。每4万公里要检查下变速箱油，一旦发现变质也要及时更换。
刹车油，刹车油的油壶打开机舱盖就能看见，当车辆报警显示刹车油位低时，就可从这里进行添加。此外，有的刹车油壶上是有刻度的，平时我们可以多观察点；转向助力油，油壶在机舱里可以找到，上面会标有刻度，可以以此来判断是否缺失。另外，平时应尽量避免打死方向盘时间太长，内部过大的压力容易导致油管接头处漏油。
再来说三液，指的是防冻液、玻璃水和电瓶水。防冻液，冰点低、沸点高，因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作，在夏季也能防止冷却水沸腾，避免出现“开锅”的状况。
玻璃水就是清洁风挡玻璃的，其添加口在机舱内，没了添加就行。需要注意的是不要向里面添加自来水，一是自来水中的水垢可能堵住喷嘴，二是在冬季温度较低的北方极易冻冰。
最后一水就是电瓶水，只有非免维护电瓶才需要加电瓶水。在夏季的时候，水分蒸发比较快，电瓶缺水会降低电瓶寿命。因此，当水分不足时要及时补充蒸馏水。
五油:刹车油，变速箱油，助理油，机油，燃油
三夜:防冻液，玻璃水液，电瓶点解液。
刹车油:更换周期建议2年或者25000公里更换。作用:给刹车系统提供制动的媒介，长时间不更换导致汽车内部生锈制动效果差。
超速箱油:手动挡建议36000公里更换，自动挡建议80000公里更换。作用:润滑超速箱内部，降低机械磨损，降低变速箱温度，清洗内部磨损杂质，长时间不更换，变速箱严重发生故障或者换挡缓慢@发动机学士
助理油:方向机转向油液（老车型有，新车型都是电子助力）。不需要更换。
机油（发动机）:发动机内部润滑，降低温度，清洗内部杂质等特别重要。建议6000-8000公里更换（标准与用车喜欢自己更换机油型号有关系）。矿物质机油6000更换。合成机油8000公里更换。具体以自己用车路况决定。
燃油（汽油）:出厂时厂家指定那个型号汽油添加那个汽油就可以，没必要改变型号（不差钱可以提高）。
防冻液:发动机内部温度高低的重要液体，太高发动机会高温，太低发动机热效率的利用。同时冬季提供驾驶室内部暖风热量。（冬天防冻，夏季沸腾）。
电瓶电解液:新车型免维护已经不需要添加或者维护（电瓶保养:杜绝电瓶亏电次数的产生发生）。
这是一个关于汽车保养的问题，我们常常听到“五油三液”。五油是指汽油、机油、刹车油、转向助力油、变速箱油，三液是指冷冻液、玻璃水、电瓶液。
1、汽油，汽油主要为汽车提供动力，油箱里面没有汽油肯定是不行的，要时刻保持油箱里面有充足的汽油，加油的时候应该注意，既不能加的太多也不能加的太少，加的太多容易溢出，太少会使汽车散热效果差，油泵抽空等问题，关于具体加多少油，小编在自己头条号里面的文章有具体说明，一般加七八分满就可以了。
2、发动机油，具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。一般机油在开7000公里左右就应该更换了。
3、自排变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
4、刹车油，汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体。它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，因此刹车油应该定期更换，防止刹车问题。
5、方向机动力油。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力 转向系 统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。
6.防冷冻液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
7.玻璃水，主要有清洗，防冷冻，防雾，抗腐蚀等作用。
想必很多人都听说过“五油三液”，但对于这“五油三液”究竟是什么，应该不是所有人都知道，今天我们就来简单的了解下“五油三液”，让我们更好的了解自己的爱车。首先我们从“五油”说起，其实“五油”指的是刹车油、润滑油、燃油、ATF油、转向助力油。在这些油中我想对于刹车油、润滑油、燃油大家都比较熟悉，也知道它们的作用。但对于ATF油、转向助力油有很多人不了解，接下来我们就重点来看下其作用。
首先 ATF油其实是自动变速器油的简称，是专门用于自动变速器的油液。在正常行驶情况，每12万公里更换一次即可，但在恶劣行驶情况每6万公里更换一次。而转向助力油我们从字面说便可以理解，它是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，可以使方向盘变的非常轻巧。
说完“五油”之后，我们再来看下“三液”分别是什么？其实“三液”指的是电解液、冷却液、洗涤液，对于冷却液、洗涤液我们生活中经常可以用到，我想也没必要多加解释，对于车辆有基本了解的人都知道。而电解液我们在平常生活中见到的较少，接下来我们就来看下它究竟有什么作用。其实电解液从字面上来看，是在电池中的添加的液体，延长电池的使用寿命。不过现在大多电瓶都是免维护的，所以我们日常并不多见。总的来说，对于“五油三液”在我们生活中经常能用到，所以希望大家能多加了解。
各人都晓得，汽车离不开汽油。可是你晓得“五油三液”吗？一定没几人认得全！不信？就把这篇微信拿去考考其他人！
以是“五油三液”究竟是什么呢？小编在这儿给各人做个科普！
“五油”——刹车油、润滑油、燃油、ATF油、转向助力油
刹车油
刹车油在汽车刹车零碎中起的是传动影响。说白了，是将我们踩刹车的力传送至刹车片上以到达刹车结果的一种液体。
刹车油长时间不换会腐化刹车零碎，以是倡议是两年，或许行车到达四万千米的时分换一次。
▲油口地位如图
润滑油
发动机是汽车的心脏，只要及格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延伸运用寿命。
▲油口地位如图
五油是：1润滑油，也是我们说的发动机机油，一般车都有标尺，拔下标尺用纸擦干净，再插进去拔出来就能看到目前你的机油液面了，还有机油颜色。
2 变速箱油，分自动挡和手动挡变速箱油，一般自动挡有油标尺，而手动挡没有标尺，自动挡标尺和机油标尺一样操作就可检查。手动挡无法检查液位，但只要下面不漏油基本不会少。
3 刹车油，刹车油有个油壶，油壶基本都是透明的能直接看到液面在高位还是低位，看颜色透明还是发黑，发黑就要更换了，一般刹车油的减少和刹车片磨损有关系。
4 助力转向油，有的车是电子助力或机械的助理可能没有助力转向油，检查时看车型，助力转向油和刹车一样有个油壶，可以直接看高低位液面，只要在高位和低位之间就可以，不能低于低位。
5 燃油，这里的燃油，就是我们说的汽油或柴油，只要不缺少就行了，从仪表盘就能看到是否该加油了，开车的人基本都知道，要不早丢半路了。
三水：
1 防冻液，看蓄水壶液面高低位，低于低位需填加，两线之间就可以了，最关键平时操心水温。
2 玻璃水，没有了添加就行了，注意的是到冬天要添加防冻玻璃水，要不容易冻坏喷水电机。
3 电瓶水，现在好多都是免维护电瓶，所以说不用加水，如果需要加水的，拧开电瓶上的塑料螺帽就可以加，一般加到高刻度就行，要加蒸馏水。
到此，以上就是小编对于小车哪些部件需要检测油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车哪些部件需要检测油耗的2点解答对大家有用。