大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加热后油耗变高的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车加热后油耗变高的解答，让我们一起看看吧。
汽车一到冬天油耗就升高了，这与开暖风有关系吗？
汽车到冬天油耗升高，主要原因是外界汽温较低，发动机为达到和保持正常的工作温度就需要更高的转数来暖车，以达到需要的温度，与开暖风也有关系的，毕竟暖风的温度也是来自发动机产生的热量 ，但是这个影响是次要的。
大家都有这样的用车感受，那就是汽车在冬天时油耗比夏天要高出不少，普遍会高出0.5~1升左右。有些人一想，冬天和夏天的用车区别就是冬天开了暖风啊，那油耗高的原因是不是开暖风导致的呢？这样的说法是正确的吗？在冬季汽车的油耗为什么会升高呢？
其实，汽车冬季油耗升高与暖风无关，而是与汽车冷启动时间长、机油及变速箱油粘度高、汽车行驶阻力大等因素有关。
首先了说说汽车的冷启动。发动机从刚刚启动到正常工作温度这一段时间称为发动机冷启动阶段。在这个阶段，发动机的温度比较低，燃油雾化不好，可燃混合气不容易燃烧。为了让发动机可靠的工作，只有加大喷油量（正常值的3~4倍），让可燃混合气的浓度更高，以保证可靠点火，提高燃烧速度。同时还可以提高发动机的热车速度，缩短冷启动时间，减少发动机的磨损；另外使用更浓的可燃混合气还可以让一部分没有完全燃烧的燃油在三元催化器中继续燃烧，以便让三元催化器尽快达到工作温度，减少尾气污染。所以，冷启动阶段的长短直接决定了汽车油耗的高低。
在冬季，由于环境温度比较低，发动机的冷启动时间更长，同时发动机的热量也会散失的更多，所以只有消耗更多的燃油来弥补。这是汽车冬季油耗高最主要的原因。另外，如果你的车水温传感器出现了故障，传递给发动机控制单元的信号始终是低水温，那么发动机就会认为一直处于冷启动状态，一直在加大喷油量，这种情况下汽车的油耗会巨高。
再来说说汽车机油及变速箱油对油耗的影响。大家都知道，油液都有一个黏温特性，温度越高粘度越低，温度越低粘度越高。机油和变速箱油也是这样，在冬季，这两种油液的粘度增大，从而使发动机的运转阻力增大；为了对抗这种阻力，发动机只有多喷油，以维持自身的正常运转。所以，机油和变速箱油的粘度也会影响汽车的油耗，粘度越高油耗也越高。一般在冬季最好使用一些低温粘度较小的机油，比如0W或5W的；另外合成机油的粘度受温度变化的影响较小，而矿物质机油的粘度受温度变化的影响很大，所以在冬季最好选择合成机油。
最后再来说说行驶阻力对汽车油耗的影响。汽车在路上行驶，会受到滚动阻力、加速阻力、坡路阻力以及空气阻力的作用，其中空气阻力的大小与温度有直接的关系。大家知道，温度越高，空气密度越小；温度越低，空气密度越大。比如说在30°C时，空气密度是1.14kg/m³，而在-10°C时，空气密度是1.34kg/m³左右。而空气密度越大，汽车行驶时所受到的空气阻力就越大。所以，冬季气温低，汽车行驶中受到的行驶阻力增大，自然也会增加油耗。
我们在冬季
都会感到车辆油耗增加明显，很多人不清楚原因，以为是开暖风造成的油耗增加，其实这是一个误区，冬季开暖风并不会严重增加发动机的油耗，发动机油耗增加主要是因为气温低。
汽车的发动机属于是热机，需要达到一定温度才能正常运转，当冬季气温比较低的时候，发动机在低温条件下燃烧不充分，需要消耗更多的燃油才能维持发动机的正常运转，特别是在冷启动到水温达到70度之前，这个阶段的油耗是相当大的，汽油主要是消耗在这个阶段了，和开暖风关系不大，就算你不开暖风也不会省油的。
暖风的工作原理其实就是发动机的余热供暖，不需要经过空调的压缩机洗头，所以空调不需要开ac键，本身冬天开空调，相当于凿壁借光，理论上不会耗油
主要是因为冬天热车的原因
冬天气温低，空气密度大，含氧量高，与之匹配的燃油量自然就大，所以显得油耗高。
只要把进气温度预热到合理的范围，油耗与其他季节几乎没有差别。
自然吸气的发动机最佳进气温度是55℃。
冬天来了，温度开始下降，车主们是否发现自己的汽车油耗也随之增加，花在汽车上的开销也大了，汽车在寒冬时给了我们温暖的空间，让我们出行更舒适，但同时汽车在冬天时油耗比夏天要高出0.5~1升左右！为什么冬天油耗会增加呢？
冬天油耗高的主要原因有：
一、冬季润滑的机油黏稠度较高，因此会增加发动机负荷。
二、冬天室外温度低，着车时长时间热车也相应增加更多的油耗。
三、发动机最佳的工作温度是80到90度，冬天不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车，燃油得不到充分燃烧，就容易形成积炭。积碳过多会让喷油器喷出的汽油一部分吸附在积碳上，大大降低混合器浓度，尤其是在冬季尤为明显，严重者甚至还会引起冷启动困难等！
四、温度过低喷油器喷出的汽油达不到最佳雾化效果，从而引起燃烧不充分。也就是说这一部分没有完全燃烧的汽油白白从排气管排出了。
五、汽车暖风是来自于发动机冷却液温度，发动机热量被带走，热车时间就会变长，油耗相应变大，因此不建议发动机没有到达正常工作温度时提前打开暖风。
六、冬天汽车发动机热效率降低，在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力“分配”去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力，到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”，以保证正常运转。
七、轮胎气压自动变低。受温度的影响，进入冬季后，轮胎内的气压会自动压缩降低，最终导致气压过低，轮胎与地面的接触面增加，行驶阻力增大，致使油耗增加。
到此，以上就是小编对于汽车加热后油耗变高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加热后油耗变高的1点解答对大家有用。