大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗表现出问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油耗表现出问题的解答，让我们一起看看吧。
车油耗表一会低一会高是什么问题？
感谢邀请。
油耗表一会高一会低不是啥问题，而是油耗表正常的表现。
比方说我们在城市里开车行驶，有的路段很畅通，车少，速度跑的起来，这个时候油耗表显示正常油耗，遇到拥堵路段，走走停停，一公里路程恨不得半个小时才能走完，这个时候油耗表可能一下子就高起来了，这都是正常的。
如果跑高速在均速行驶的话，油耗表显示会低一些，下了高速跑国道油耗表显示又会高一些，不过油耗表我们只能当做参考，不完全准确，不必放心在心里。
车油表一会高一会低属于正常现象。
车油表显示的是瞬时油耗。
当你一脚油门到底此时的油耗会显示很大，此时很费油，车的动力十足。
当你开车走平路，油门处于一个稳定的状态时，此时的瞬时油耗基本保持在一个稳定的数值上。
所以我们平时开车时，踩油门要缓慢，最好不要快速加油门，这样油耗会相对少很多。
老司机开车比较平缓。新手大多猛加油门，如今的城市，没走多远一个红绿灯，没有多远一个斑马线，都需要停车，礼让行人。油门加的狠，发动机中的汽油燃烧不充分，容易积碳。
司机们都是如何控制油门的呢？起步猛哄油门？
五菱宏光S1.5油耗超高，排除了进气和油路问题，该从哪些方面查找？
汽车油耗升高原因及故障点分析共享
汽车油耗忽然线性升高多为发动机积碳导致、短时间大幅升高可能性是点火系统故障、三元催化器故障、以及进气系统故障。
积碳导致的油耗提升实际影响的是火花塞、喷油嘴、节气门等部件的正常运行，细化之后的原因为：
火花塞的作用是点火引燃混合油气，如电机积碳严重导致跳火效率降低、混合油气不能得到有效的引燃会导致燃烧不充分，后果是积碳更加严重油耗明显升高；
喷油嘴积碳严重会导致燃油喷射雾化效果变差，雾化燃油没有混合环绕在火花塞周围反而出现明显的湿壁，这种会导致空燃比比例失调燃烧效率降低导致积碳加剧油耗提升；
节气门积碳严重会减少进气量，燃油的燃烧需要空气中的氧气助燃，进气量的减少空燃比比例也在变化同样会导致燃烧不充分。
这三点积碳几乎是所有车型都会遇到的问题，长期冷启动热车以及在拥堵环境下用车总是会出现积碳，久而久之油耗会明显的高，车龄较长或拥堵行驶里程有3~4万公里可以进行一次全面清理。
不过积碳形成需要时间累积并不会突然显现所以油耗的升高是线性升高，如果发动机忽然出现油耗飙升的现象多为以下原因引起：
进气系统出现漏气或者阻塞会导致油耗升高，这点很容易检查也已经排除不再赘述；
油路系统只要油泵能正常运行、碳罐没有因加油太多导致损坏一般不会出现油耗升高或怠速不稳的情况；
剩下能导致油耗升高的原因只有缺缸，缺缸损坏的或是火花塞或是火电线圈，这两个配件损坏一个都会导致某一个或两个气缸不点火，发动机不仅会升高油耗而且还会明显闻到汽油味、动力下降、以及发动机抖动。
新远景表显油耗和实际油耗相差大，什么原因？
有两种可能，第一，你的统计方法不科学，即使多次统计也会有误差，第二，市面上大多数汽车行车电脑的表显油耗被厂家刻意调低，这个可能是客观存在的，但油耗相差这么多，应该是两方面的因素。
车辆的油耗是很多车主朋友都很关心的问题，所以在选购车辆的时候，燃油消耗量，也就是每百公里消耗多少升油，是被考虑的一个重要项目，谁也不想买到一辆油老虎是吧，所以整车厂会在宣传车辆的时候，宣扬它的油耗有多低，这个油耗是“工信部油耗”。
“工信部油耗”是2010年开始实施的，经过这么多年，很多司机朋友都知道了，这个只能作为一个参考值，和车辆行驶在道路上的真实油耗还是有差距的，因为工信部油耗是在实验室的环境下面测试出来的，而且是关闭了车辆的所有用电器，空调，和我们平时的用车情况是不一样的。
那么怎么看我们车辆的油耗是多少呢，我想大多数的朋友会直接看行车电脑上的油耗数据，那么这个油耗是准确的吗？
其实大多数的表显油耗会比实际油耗要低一些，毕竟现在是网络社会，大家都会去网上看一些相关的口碑，论坛那些，不是每个人都会在加油的时候，用计算器算一下这次这箱油跑了多少公里，加了多少油，平均油耗是多少的。在和人交流的时候就帮厂家做了宣传了，“我这个车还是挺省油的，百公里才XXX升油”。
比如说去年有某品牌车型，车辆怠速情况消耗的燃油不计算到平均油耗里，会让行车电脑的油耗数据更加好看一些，但是实际上车辆的百公里耗油量远不止这么多。
自己车辆的实际油耗和表显油耗差别有多大，大家算一次就可以知道了，方法是在加满油的同时，清除掉车辆的小计里程，开到下次再加油的时候，用小计里程除以本次加满油箱的油量升数，就是本次的平均油耗了。
相差0.5——1.0之间，个人意见，我20个油可以跑不到400，表显4.2——4.8，我基本不去市里，全是一级路，十几年的老司机，表显最低4.1，最高5.7，目前2300公里
油表显示和实际之间一般都会有1个左右的误差，这都是正常的现象，可能楼主行车遇到的路况不太好，再就是和自己的开车习惯也有关系，不要猛加油门，猛踩刹车什么的，平时多多注意细节，油耗自然不会太高，建议楼主先调整一下开车习惯，我相信油耗自然就低了，和油表也就相差不大了。
表显的油耗与实际油耗多多少少都会有点差距的，而且差距一般不会很大，毕竟表显的是通过机械电子设备统计出来的，给你的是一个大题数据，然后这台车本身也也不是大排量，车身也不算很重，所以油耗不会高到哪里去的。
汽车的油耗是怎么计算的，到底多少油耗算正常？
感谢邀请！油耗的计算是：加油量除以公里数即是油耗 常用的办法是加满油后跑一段 记好里程 比如跑了400公里 再去加满 看看加了多少升油 比如又加满加了200元的 除以7.3元=27.4个油 再除以400 可以算出每公里油耗0.068 百公里油耗就是6.8个
油耗怎么样才是正常得看是多大排量的车了。同排量的车型自动挡会比手动挡多费一升油。例如1.6排量的手动车型吧。最多不会超过每百公里8升燃油的。（较通畅路况前提下）。当然同排量的车型里，日系车由于车身更单薄也会更省油。欧美车系由于车身钣金后底盘略重会多费些油。但上下不会相差超过两升。
首先，谢谢邀请。这样计算:比如你的车现在油表亮了，然后你去加油。不要多加就加100元的油就可以了。然后把小计里程清零，开始跑，跑跑市区，再跑跑县区，然后等油表再次亮了。看看跑了多少公里数。比如我的车加100元跑了240公里。然后你用100÷240=0.4166666。也就是1公里不到4毛2。然后100公里就是不到42元，然后用42÷目前的油价比如6.3。42÷6.3=6.6666666。也就是百公里6.6升的样子。可能这个方法不是很精确。但是很快就会计算出百公里的油耗多少升。也可以计算出一公里的价钱。个人常用方法，仅供参考一下。如果有不足还请谅解。但是希望看到的人不要骂我。谢谢。
油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标，也是广大车主朋友普遍关注的一个指标。我们常说的汽车油耗，一般都是指百公里的油耗。因此，其计算公式就是：消耗掉的油量（L）÷行驶里程（km）×100=百公里油耗。至于说多少油耗算正常，不同的车型、不同的排量、不同的驾驶员，其油耗也是不同的，不能一概而论。
一、油耗的计算方法
有的车辆上自带油耗统计设施，但其数据一般来说都是不太准确的，也不被广大车主认可。车辆的真实油耗往往都需要我们自己来进行测算。从油耗的计算公式来看，只要知道行驶里程和所消耗掉的油量，就能计算出油耗，看似比较简单。但是，如果要真正精确计算的话，就要知道精确的行驶里程和所消耗掉的油量，这对于我们广大车主来说，还是相当困难的。
车辆的行驶里程，我们一般可以通过车上的里程表读数或者用导航软件的数据来确定，相对比较容易获得。而所消耗掉的油量，却难以获得精确的数值。许多车主朋友采用满油箱（加油至跳枪）为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱（至跳枪），以补加的数量为此段距离的耗油量，以此来计算实际的油耗。这种计算方法相对较准确，被广大车主普遍认可。
二、影响油耗的因素
影响汽车油耗的因素有很多，最主要的有以下几个方面：车辆重量和负载重量、汽车尺寸（风阻系数）、行驶路况和速度、发动机排量、变速箱类型、驾驶习惯、轮胎型号和胎压等等。
三、如何保持正常的油耗
汽车出厂后，车辆的一些参数一般都是固定的，不可改变。比如：车辆重量、汽车尺寸（风阻系数）、发动机排量、变速箱类型等等。所以，要保持车辆正常的油耗，就需要我们培养良好的驾驶习惯。例如：保持经济时速匀速行驶、尽量避免急加速、急刹车，保持正常胎压、选择路状较好的道路等方法，对保持正常的油耗均有良好的作用。
汽车油耗怎么算 我们经常在说百公里的油耗是多少，或者说一公里需要花费多少油费，但对于许多新手来说，却始 终弄不清楚，究竟该如何计算自己车子的基本油耗。其实油耗计算方法五花八门，不同的车主利用不一样的计算方法，会导致所计算出来的结果出现较大的误差。 因此，针对汽车油耗的算法，下面分析一下汽车油耗是怎么算的。 汽车油耗计算的较为准确的公式为： 消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗。 比如你车子的油箱容量是50公升，等油表灯亮的时候一般还剩10升不到的样子，而这个时候你跑了500公里，那么你的每公里油耗就是40升/500公里=0.08升/公里，百公里油耗是8升。这样加三次油，你就可以测算出比较准确的油耗了，当然在每次加满油之后要把里程表清零，这样跑的公里数才确切。
很多车主有了自己的爱车之后，会关心自己座驾的油耗是多少，而工信部给出的油耗是在实验室使用碳平衡法测出来的，对应的工况是城市工况，郊区工况和综合工况三种油耗数值，更像是一种理论上的油耗。而实际开车过程中，由于实际的路况，司机的驾驶习惯，车上的载重情况等都因人而异，经常在市区使用的会比经常走高速的油耗高，只坐一个人的会比满载的油耗低，所以，很多车主都对自己爱车在自己的使用情况下的实际油耗感兴趣。
很多汽车现在有自动统计汽车油耗的功能，能统计一段时间内汽车的平均油耗和当前较短的时间内汽车的瞬时油耗。但是对于不具备这个功能的汽车，可能就需要自己去想办法了。
我觉得有个方法比较有效，但是可能需要的时间比较久，具体操作是这样的：首先在你准备测的时候，将汽车开到水平路面，记下汽车油表指针位置和当前的总行驶公里数，然后在接下来几个月，每次加油的时候留着发票，或者使用手机APP进行记录每次加油的总额和单价，或者都使用支付宝支付等等，总之都会留下记录。当你使用了几个月时候，再计算一下，总油耗除以总里程，便得到了在你的使用下，汽车的实际油耗。汽车油表的指针其实是很准的，同在水平路面上，指针同一个位置的指示的油箱油量误差不超过四五升，而且统计较长的一段时间的话也会减小误差，所以我强烈建议我说的这个办法，建议题主可以去试试，
举个例子：以我408 1.8手动来看 100元95号汽油，行驶220公里，油耗也就是100／220=0.46（四舍五入），然后在加一个每公里0.02的误差，油耗就是0.48元一公里。 百公里油耗：0.48*100=48 48／6.48（本地95#汽油价格）=7.4升百公里
到此，以上就是小编对于油耗表现出问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗表现出问题的4点解答对大家有用。