大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油发电机机油更换的时间的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽油发电机机油更换的时间的解答，让我们一起看看吧。
汽油发电机的发动机怎么加机油？要注意什么？
很高兴回答你的问题:
怎么加机油:你发的图片；黑色的旋钮就是就是加注口。从下方放油螺栓处，把油放干净，拧紧，从加注口加入。
要注意:机油不要加的过多，或者过少。“黑色旋钮”应该带刻度尺，加到中间位置。如果不带刻度尺，那发电机侧面就会有“观察口”，也是中间位置！
用多久更换:这要根据你换的机油品质而定。一般不会长时间一直用来发电，如果“矿物质机油”3个月换一次，“半合成油”半年，“全合成”一年。(用的过于多的话，就靠感觉了！)
加什么机油:发电机一般用“矿物质机油”就可以，但也可以用更高级的“合成油”和“全合成油”。
矿物油:SG级别15w-30，4升装零售价120元，没有1升装的！(从图片看，4升用不完。)
半合成:SM，SN级别的都有，选10W—30的，不要选用5W的(太稀)。1升装零售价50-60元。(看图片，1升应该差不多！)
全合成:SN级别一般都是5W或者0W的，不建议发电机用！(太稀了，一般发电机的机械配合间隙都很大，稀机油不适合！)建议选用“矿物油”或者“半合成油”
希望对你有所帮助！
汽油发动机五到六千公里换一次机油，为什么柴油发动机二三万甚至十万公里换次机油呢？
机油本身不存在固定的寿命，乘用车所用机油的寿命是一个预估值，而非固定值，可以理解为某种工况、路况之下，机油所能提供的保护周期与里程，所以发动机在不同的路况、运行工况下，机油的寿命也是完全不同的，也可以理解为不同的环境会导致机油的寿命不同。
现如今咱们的生活水平提高，广大车友们对汽车的爱护也比过去强很多，过去矿物质机油是主流，现如今即便是辆A0自吸车，也很可能正在用着全合成机油，全合成机油的寿命一般为1万公里/12个月，当然不同车企的保养周期是不同的，7千公里/9个月的也比较常见，不过现如今大部分车型的保养周期都为1万公里/12个月。
那么是不是全合成机油只要超过1万公里或12个月就不能使用了？实际上并不是，机油在经过使用后的实际状态厂家也不知道，只是在车企以最恶劣工况、路况作为样本测试之后所预估出的结果；比如在一个区域，路况有好的地方、也有拥堵的地方，那么就应该以最拥堵的路况作为测试样本，在最恶劣条件下所计算出的寿命，在理想条件下只会变得更长。
接着上文继续聊，假设一台车在拥堵、油品差、空气污染严重的环境下运行，机油寿命可以达到1万公里/12个月，那么这台车如果在理想的环境下，机油的寿命还是1万/12个月么？机油的寿命会有很大程度的提高，比如1.5万公里、2万公里等等，具体要看实际环境到底有多好，所以机油的实际寿命并不是固定的，而是以车辆所在区域内最恶劣的运行环境为基准所制定出的。
这种预估方式使得机油寿命的余量极大，好处在于可确保按照要求更换汽油的车辆不出问题，减少了厂家在售后方面的投入，但缺点在于增加了车主的投入；所以我们经常所使用全合成机油的实际寿命远远不止1万公里或12个月，只是这样的更换周期可以把车辆出现问题的概率降到最低，为什么欧洲汽车机油使用周期最长、北美其次，而咱们国内汽车保养周期最短？
原因就在于环境方面的差异，不可否认欧洲的机油品质、标准的确很高，但这并不是机油寿命长的关键，而真实原因则是路况、油品、运行工况所产生的差异；一辆车如果天天以2000-3000的转速区间、100-120的时速跑高速公路，那么它的机油寿命就会极大的延长；所以这就是国外机油的使用寿命更长的原因，所以并不是在国外能使用3万公里的机油，在我们这也能使用3万公里。
到此，以上就是小编对于汽油发电机机油更换的时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油发电机机油更换的时间的2点解答对大家有用。