大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手工恢复摩托车油耗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手工恢复摩托车油耗的解答，让我们一起看看吧。
新电喷踏板摩托耗油，能修吗？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
先来看一下题主的描述“新买了一款杂牌电喷踏板车，开了两个月发现油耗有点高，一升油才走20km，这种故障能修吗？”
根据描述我们得知，题主的这款踏板车油耗确实有点高，但因为没有对车辆的排量进行描述，所以所谓的油耗高，只是以常规的125踏板车为参考标准的。
以我们比较熟知的UY125为例,这款车的百公里综合油耗是2L，一升油最起码能跑50km，虽然用这款车的油耗标准要求其它车型会有点严格，但1L油20km的里程对于一款125踏板车，显然就有点太过分了，这和喝油基本上就没什么区别，当然排量如果达到125cc以上就另当别论了。
出现这种现象的主要原因，还是和供油系统性能不达标有直接关系，因为踏板摩托车本身油耗就会高于其它车型，这种差异是它传动方式所造成的，而这类车型如果装配合格达标的电喷系统，油耗的表现也是会比较出色的，完全可以和同级别的跨骑车一决高下，比如前面所提到的UY就是一个很好的例子。
所以当前车辆的这种故障，从根本上是没办法解决的,因为电喷踏板车它的供油系统不像化油器那样，可以随意调节，所谓的调整对于车辆的油耗表现根本就起不到作用，因此当前车辆的这种表现，只能说是性能使然，根本就没办法进行维护。
而这种表现也恰恰证明了低端车型，它本来就没办法和高端车型比性能，我们常说的一分价钱一分货在这里体现的淋漓尽致，所以便宜的车没性能，性能好的车肯定不便宜。
不过题主也可以检查一下车辆的基本状况，比如轮胎气压，刹车自由行程，离合器结合效果等是否正常，因为这类车型装配过程中，很容易会忽略这些细节，而这些细节就会造成车辆油耗增加，如果排除这些原因，这款车的油耗表现基本上就已经定型了，后期的维修都是徒劳无功的。
新电喷踏板摩托耗油，能修吗？
如果排除是驾驶的问题，是摩托车的故障，这个是肯定是可以修的。
根据题主的问题，踏板车一升油才走20公里，百公里油耗高达5升/百公里的水平，这个油耗水平已经赶得上小型汽车的油耗水平了，如果题主的是小排量摩托车（如125cc以下），这个油耗水平明显是偏高了，但是如果说是一些大排量踏板车辆，走的又是一些烂路和爬坡等等，这个油耗水平也是有可能的。
所以，我们按照题主提出的问题，以125cc排量踏板车来分析，正常情况下，这个区间排量的品牌踏板车，基本都可以做到百公里油耗控制在2升左右，如豪爵的USR125、铃木的UY125/UU125、雅马哈巧格i、本田的DIO等等。所以如果题主的踏板是这个区间排量的话，那么百公里油耗高达5升/百公里的话呢，这是一个不正常的现象，明显已经超出了正常情况下的油耗水平。
到此，以上就是小编对于手工恢复摩托车油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于手工恢复摩托车油耗的1点解答对大家有用。