大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机和火车谁油耗多少的问题，于是小编就整理了1个相关介绍飞机和火车谁油耗多少的解答，让我们一起看看吧。
飞机和汽车，在同样载重运行同样距离时，哪个油耗高？
这个无法对比，因为缺少一个重要的参数条件。。。就是时间。
在不考虑时间的情况下，汽车赢。
在考虑时间的情况下就不一定了。
请假设一个载重两吨的卡车在高速公路上以每小时250公里的速度狂奔。。那油耗低不了。。。
而1架安2，拉两吨货在天上也是250公里的时速飞，油耗不大。
当然是飞机的油耗高了，这一点悬念都没有。而且油耗都不在一个数量级上，民航客机的油耗是以吨来计算的。而对于货车来说百公里的油耗即便是百吨王也就在几十升了不得了。当然飞行器和货车都没法精确的衡量它们的油耗，因为能影响到它们燃油消耗的因素远比我们驾驶的私家车要多得多。
我们以波音737-800这种全球都非常常见的机型来看。它的最大起飞重量79吨，燃油最大携带量26020升，差不多接近21吨航空煤油，航程5665公里。飞机和汽车不同，它需要克服地球的引力把几十吨甚至百吨的飞行器提升几千米到一万多米的高度，所以它最费油的阶段就是起飞的爬升阶段。有人大致计算过波音737-800的每千公里油耗在4吨左右。
而我们看陆地上的运输车辆，和波音737-800质量差不多的就是百吨王了。超过100吨的重量，但是它只需要驱动车轮进行滚动摩擦行驶，并不需要离开地面，它的质量比波音737-800还要重几十吨。虽然关系到货车的油耗因素太多，包括人为驾驶、装载质量，发动机性能等等，但现在的货车即便再费油百公里油耗也很难突破50升。0号柴油1升的质量差不多在0.85kg左右，即便按照百公里50升油耗来算，百吨王每千公里的油耗也才400多公斤，相比它轻的飞机至少还差了一个数量级的油耗。
到此，以上就是小编对于飞机和火车谁油耗多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机和火车谁油耗多少的1点解答对大家有用。