2024-06-14 23:06:32

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机油滤芯外面贴磁铁的问题,于是小编就整理了2个相关介绍机油滤芯外面贴磁铁的解答,让我们一起看看吧。

在机油滤芯上放置磁铁,到底能起到保护发动机的作用吗?

机油滤芯可以放磁铁,但是只能放置在机滤壳外面。好处是可以把发动机内磨损产生的铁粉吸附在机滤壳内壁,从而进一步阻止了铁粉在机滤内流动。到底能不能起到保护的作用呢?我们一起往下看。

机油滤芯外面贴磁铁 机油滤芯外面贴磁铁有用吗

机油滤清器性能

机油滤清器的特性因产品而异。重要的是要考虑汽车的类型,如何使用以及与机油的组合。根据目前市场的产品,大概有三种机油滤芯,分别如下:

①双结构机油滤清器

它是一种出色的过滤器,通过采用双重过滤器过滤器来稳定地过滤机油,以提高过滤性能,并具有去除甚至看不见的微级细小杂质的功能。

②带磁铁的机油滤清器

机油滤清器中内置有磁铁。由于发动机内部零件的磨损,该磁体可以吸附包含在发动机油中的金属片,例如铁粉。

③运动型机油滤清器

一种适用于运动驾驶(包括电路驱动)的机油滤清器。具有较高粘度的油通常用于电路驱动,并且它是一种高性能的过滤器,因此即使在高转速和高油压下使用这种高粘度的油进行驱动时,也可以表现出过滤性能。

磁铁会对发动机产生强大的保护

机油滤芯由铁壳与纸质滤芯组成,底部安装弹簧。安装部位有一个大孔与六个小孔。机油会从小孔进入,穿过滤芯然后从大孔流出,这就是完整的过滤流程。

根据机油的过滤图可以看出,如果在外壳放置磁铁,会把铁粉吸附在铁壳的内壁,不会经过滤芯,也不会被吸附在过滤纸上。好处是减少了堵塞过滤纸的概率,保证机油可以快速的穿过滤纸流出,然后进入发动机润滑系统。

对于我们正常的养车条件来讲,虽然放置磁铁有好处,但是一般用不着。除非是新车在磨合期间,或者是经常高速运行的发动机。因为,在引擎高转速下,机油流量供应不足,是会对发动机造成磨损的。

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首先来跟大家普及一下,可能很多朋友都不知道在机油滤清器上安装磁铁是什么意思。其实很简单,就是为了吸附发动机磨损的铁屑!

那么它的操作步骤,就是将一块强力磁铁吸附到我们的机油滤芯器上,目的是将我们发动机里面运行的机油在经过机油滤清器的时候能够将发动机磨损的金属铁屑吸附到我们的机油滤清器上,从而保护我们的发动机,让我们的发动机运行得更加顺畅!

原理是不是很简单?到底有没有用呢?新车有用,出了磨合期,只要正常保养,一点用没有!

因为发动机在出厂的时候,需要一个磨合期,在这个时间段,确实会产生一些铁屑,用磁铁,还是可以吸附一些铁屑的!

出了磨合期,就没必要使用了!

如果是全铝发动机的话,我们使用磁铁作用基本就是没用了,即使是铸铁的发动机也可以明确的告诉大家,他的摩擦部件比如活塞、活塞环、大瓦、小瓦等,是几乎不会产生铁屑的!

机油滤芯相信广大车主都并不陌生了,它在发动机上的主要作用就是对流过的机油进行过滤,其内部的滤纸可以有效的将机油中的杂质过滤掉,这样以来就能保证发动机内部的机油洁净度会更持久一些。

现在发动机内部的机油过滤方式,基本上都是采用的全流式过滤,简单点说就是,发动机内的机油在流动时都要先经过机油滤芯过滤一遍,发动机工作时产生的铁屑绝大部分都会被机油滤芯过滤掉。

可能有人会说到,现在的发动机不都是全铝发动机了吗?发动机内部怎么会产生铁屑?实际上来讲,无论是全铝发动机还是铸铁发动机,它们的高速运作零部件,例如缸筒、活塞环、曲轴连杆、气门顶柱等等,仍是需要采用钢铁来制作的,因为金属铝的摩擦系实在太大了。

在现实中有车主为了让机油滤芯过滤机油中的铁屑更加干净,便在机油滤芯上放置了很多的磁铁,那么这种做法是否真能吸走发动机内的铁屑,起到保护发动机的作用呢?

在一般情况下,发动机内部的金属屑是不会通过机滤内绵密滤纸的,在正常保养周期内,还没等这些铁屑完全通过机滤滤纸,机油滤芯就又该到达更换的时候了,所以说在机油滤芯上放置磁铁的做法,根本起不到什么实质的作用,反而还有可能会给发动机带来问题。

机油滤清器放磁铁早就不是什么新鲜事儿了,有人说这样可以延长发动机寿命,有人说这是智商税。到底有用没呢?今天咱们就来聊聊这个话题。

一定会,虽然现在很多车都是全铝发动机,但你要知道内部关键的摩擦部件却是钢的。

比如活塞是铝的,但气缸壁是钢的,而且活塞并不直接接触气缸壁,真正与气缸壁接触的是活塞上卡的那几道活塞环,它们都是钢制的。

还有发动机凸轮轴、正时链条、曲轴以及各种齿轮、轴承。可以说发动机里能发生摩擦的地方几乎都是钢的,所以产生一些铁屑也就不足为奇了。

正常磨损产生的铁屑对发动机几乎没有影响,但是对车主的心理有非常大的影响。

首先是量的问题,我们都知道发动机内部配合非常精密,如果动不动就磨损下来一些铁屑的话我估计车没报废发动机自己先把自己给磨没了。

机油滤芯上面放几块小磁铁的作用,主要是为了吸附机油里面的微小铁屑!我们知道发动机在运转的时候是靠机油来润滑的,但是还是会有百分之零点零一的磨损!有磨损就会产生铁屑,我们肉眼肯定是看不见的!机油在流经机滤的时候这些微小铁屑会被磁铁牢牢吸附住,直到下次保养的时候把滤芯换掉!所以说我们每次更换机油必须更换机油滤芯,因为机油里面杂质全部在机油滤芯里面存着的!

发动机轴瓦合金和活塞销(连杆小头)铜套、及活塞这些容易磨损的部件都不是黑色金属、磨损下来的粉末、磁铁是吸附不住的。机油滤芯外面放置磁铁若在滤芯外壳内吸附了大量磨损的黑色金属粉末时冬季启动发动机一旦因滤芯内的旁通阀被打开时可能会有大量被磁铁吸附的金属粉末随着机油不经过滤直接被冲进入油道到达轴瓦及各润滑处,容易损伤轴瓦等润滑部位。还是让被磨损的金属粉末随着机油循环时沉淀在油底壳或被油底壳上的放油堵(磁铁)吸附为好!!!

机油滤清器加磁铁有用吗?

反正是定期更换机油滤芯,放不放铷磁铁没啥意义,我用着Gredy(英文可能不对)强磁的机油放油螺丝呢,每次放油换油也没有金属铁削附着。机油滤芯就是起到过滤作用的~定期更换即可

不知道你说的是货车还是家用车,家用车正常保养的话没有必要,货车路况环境各方面要比家用车差,可以加但是作用不大,滤纸已经起到过滤机油的作用,只要是正常保养的都没问题

到此,以上就是小编对于机油滤芯外面贴磁铁的问题就介绍到这了,希望介绍关于机油滤芯外面贴磁铁的2点解答对大家有用。

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