大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世嘉机油有水珠的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世嘉机油有水珠的解答，让我们一起看看吧。
爱丽舍发动机气门室盖里有水珠，并且有黄色油泥是什么情况呢？
你说的这个问题是机油乳化现象
，很多车都有可能出现这种情况，出现这种情况的原因有以下几种，一个是发动机废气阀的通量太低，这样虽然机油损耗会比较少，但不利于排出发动机曲轴箱里多余的废气，而这部分废气就有水分存在，当水分不能及时排出时，这部分水气就会和气门室盖上的机油混合形成机油乳化。这大多都是发动机设计缺陷造成的另一个是
发动机老旧气缸磨损比较大，这样发动机在运转过程中就会有过多的废气进入曲轴箱，因为这部分废气的量超过了正常发动机的量，所以废气阀不能完全排掉，也会出现这种情况。
还有一个是发动机冷却液窜到曲轴箱里了，造成和机油混合也会出现这种情况，不过冷却液如果窜到曲轴箱里会造成机油整体的乳化，这样就需要拆解发动机才能解决问题。而前两个原因只是气门室盖和加油口有乳化现象，对机油和发动机是没有影响的，所以前两种情况是不需要维修也是可以的。
爱丽舍和经典世嘉用的是同一款1.6的发动机。这个发动机有个毛病，就是气门室盖特别容易漏。在这里不得不吐槽一下生产厂家，明明制造的部分发动机可靠性不行，却不进行处置。
你去专修店可以问问那里的师傅，修理这类故障很多。
前两张图是渗油的故障照片，后面三张图是维修店更换新的罩盖。
当然这里说的是这个车型的通病。还有可能是缸盖沙眼造成的内漏。以及罩盖密封圈老化，完成的外漏。如果沙眼位置在水道，就是漏防冻液，在油道就是漏机油。
汽车上哪些东西曾被当做笑柄，后来发现是真有用？
1.雪铁龙世嘉的“山不转水转”方向盘
2.汽车夜视系统
3. 后备箱感应开启
这个功能通常都被设定为“踢腿感应开启”。即在车尾门的下方设置后感应装置，只需要在该区域内完成踢腿动作，后备箱门会自动打开。当你大包小包地从超市走出来，双手都拎着物品，只需潇洒地一踢腿，就可享受这项超实用的人性化功能了。
4.全景天窗的不透光内衬板
全景天窗成了国内车主趋之若鹜的配置，豪华车必备装备。然而大多数品牌的全景天窗都采用了网状帘子作为内衬，这会导致两个问题：1、遮光性差；2、夏季暴晒后车内迅速升温。所以，将全景天窗的内衬使用和小天窗车型相似的遮光板材质是更好的解决方案，遮光且隔热。
汽车历史发展已经超过了100年，在这期间无数设计师工程师在汽车史中留下了自己的名字，他们的发明深远影响了今天的汽车制造。这其中不得不提的就是安全带的发明，这个伟大的意义非凡的发明在最初却受到了无数的嘲讽，今天我们用文字来了解一下汽车安全带的发展。
安全带是沃尔沃发明的吗？
其实不是，早在汽车还没有发明之前安全带就已经发明了，当时还是运用于颠簸的马车上。后来到了1902年，在纽约举行的一场赛车比赛上，一名赛车手为了预防自己被甩出，用几根皮带将自己绑在了座椅上。真是怕什么来什么，比赛中这辆车真的就冲入了观众席，造成了大量伤亡，而赛车手却因使用了安全带毫发无损，所以安全带第一次被运用在汽车上就发挥出了巨大作用，从此安全带便成了赛车上的标配。不过那个时候的安全带样式并不统一，系起来很繁琐，不舒适，而且安全性差，再加上当时家用车的车速普遍都很低，因此并没有得到推广。
沃尔沃发明的安全带有什么区别？
1958年，汽车历史上最伟大的安全配置诞生了，瑞典沃尔沃汽车工程师Nils Bohlin发明了V型三点式安全带，并且将它首次使用在了沃尔沃的量产车亚马逊上。、三点式安全带刚问世的时候，人们普遍对它充满敌意，它被称为是反人类且无用的设计。但很快随着安全带挽救了越来越多人的生命，渐渐受到了市场的高度认可。和过去的两点式和多点式安全带不同，三点式安全带从左肩延至右胯扣入固定点，用最简单的结构同时约束了乘客的上身和下身，并且还给予了乘客一定程度的自由度，可以说既安全又舒适，这个设计也一直沿用至今，今天在安全带上的所有技术升级都是基于当时这个原型的改进，并没有跳脱出它的原理。
为什么说要致敬安全带的发明？
如果说Nils发明三点式安全带是伟大的，那么他的伟大还不仅限于此。这个安全带的技术他是申请了专利的，按理说所有车企如果也想在自家车型上配备三点式安全带，必须要向沃尔沃和Nils支付专利费，这既可以让沃尔沃增加一项一劳永逸的收入来源，也可以从此提升沃尔沃的车型价格优势，而对Nils本人来说，更是可以后半辈子什么都不用做，躺着赚专利费，这如果换作是我，尼玛做梦都要笑醒。但伟大的人总是会作出与常人不同的决定，Nils立即将此专利无条件开放给所有车企使用，在私利和大爱面前，他果断选择了后者。
其实汽车上大部分设计，都属于科技的结晶，都是凝聚无数技术人员的心血而产生的；我们觉得有些设计很搞笑、或许只是我们不懂，亦或者说我们站的角度不对罢了；很多配置一开始就是好的，只是我们不明白、所以发笑，而当我们明白后、才知道设计师得不易！
倒车影像，咱们国内的汽车文化起步的是比较晚的，所以早期的车辆配置很低、很多功能都没有，虽然硬件不行、但也造就了一批基本功扎实的老司机；而后来出现了倒车雷达、以至于后期的倒车影像，都令这些老一代的技术流人士大笑不以，认为倒车影像、是傻瓜才需要的配置，正常驾驶者没必要！而在他们大笑之后，倒车雷达、倒车影像完成了普及，没错这玩意的确能退化驾驶技术，但让我们更方便的配置有什么不好呢？
日间行车灯
与其它车灯不同，日行灯并不是给自己照亮用的灯具，而是给他人照亮的灯具，提示他人这块有辆车？可能很多朋友不解，车子很大、谁又可能看不见呢？实际上日行灯是在特殊环境下、对其他驾驶者起到提示的作用；比如车辆在逆光行驶中、通过后视镜来查看后车可能出现的情况，后车如果配备日行灯，那么会显示得更为清晰（如上图所示）；而现如今日行灯更是集成了各家车企的元素，所以当初日行灯刚出现的时候，被很多朋友嘲笑无用，而如今日行灯则是最精致、巧妙、美观的设计！
塑料车窗
现如今很多车子的后窗、往往会采用一种塑料质感的材料，很多朋友认为这是减配？实际上只是采用聚碳酸酯材料，实际上这种材料得成本并不低，它广泛被用于医疗、航空领域，目的在于减重，所以用于汽车领域上、也不算委屈对吧？毕竟使用它替代玻璃，可以实现减重35%左右，这对于如今这个非常提倡燃油经济性、轻量化得时代，减重是优先级、所以最近这十几年间，咱们的车子越来越轻！
除此之外、其它的一些误解依然很多，比如软塌塌的机器盖子，为什么那么软？实际上并不是偷工减料，而是为了防止撞到人、头部磕在机器盖子上时不至于受伤；而用塑料保险杠取代金属保险杠也是同样的道理！所以说，设计师所设计的每样东西、都有其存在的道理，不要用自己的好恶、去挑战人家的饭碗，因为那样做的结果只有啪啪打脸！还是那句话，有时候我们之所以会去嘲笑，只是因为我们不懂而已，就像青蛙会嘲笑天很小一样，当层面上升后、才知道。。。
到此，以上就是小编对于世嘉机油有水珠的问题就介绍到这了，希望介绍关于世嘉机油有水珠的2点解答对大家有用。