大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车保养过后怎么油耗上升的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车保养过后怎么油耗上升的解答，让我们一起看看吧。
为何汽车保养后油耗会增加？
我们在汽车做了保养之后，感觉自己汽车的油耗增加了那么我们需要考虑是否是因为汽车在保养的时候某些零部件没有装复到位。比如更换空气滤清器的时候
其实在我们对汽车做保养之后，发现我们汽车油耗变高，大家可能首先会担心是否是机油的质量问题或者汽油有问题导致我们发动机油耗变高
其实对于我们的发动机机油对我们汽车的油耗影响算是特别小的，发动机下的一些性能会略微的影响到汽车发动机的油耗，也就是我们机油的粘稠程度
首先机油粘稠程度比原来的机油高一个等级，对我们汽车发动机的油耗影响算是特别小，如果我们发现在汽车做保养之后油耗上升的特别多，那么肯定不是机油的原因
我们建议添加机油粘度为30的机油被我们更换为粘度为40的机油，在我们的正常使用中是不会增加汽车油耗的，我们更多的应该考虑一下我们平时行驶的路况是否发生了改变，因为路况对油耗的影响更大一些，特别是山路行驶就比较耗油
那么剩下的我们可以检查我们汽车的其他一部分零部件是否需要更换了？我们在维修的工作中经常遇到给客户做保养之后汽车的其他问题出现了，很多客户认为这是我们做保养之后引起的，换了某个零部件之后，其他的零部件出现了损坏，也会有客户认为这是我们操作不当引起的
所以在遇到此类问题的时候我们需要尽量注意是否是其他的系统出现了问题，导致的油耗过高，因为更换机油对我们汽车发动机的油耗影响真的特别特别小
汽车保养后，油耗非但没有减少，反而增加了，本人认为，可以从以下几个方面去查找原因：
1、 机油型号选择不对。机油的耐温性和粘度若选用不对，都会影响发动机动力，进而影响油耗。
机油的级别。现在一般是SN的了。分别分为矿物油，半合机油，全合成机油。
机油的耐温性。
机油的粘度。
发动机油型号后面的20、30、40是指100℃时的机油粘度（指机油耐高温性的指标）,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。但流动性越低，阻力越大。
W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的“5”代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好。
当然注意机油不要买到了假机油。要用大牌或者实力厂家国产品牌或原瓶进口的机油。
2、 空气滤芯流量不够。有可能空气滤芯质量太差或过滤面积不够，进气量够，影响了发动机燃烧。有可能导致燃油燃烧不充分。
3、 机油滤清器质量问题。如果质量太差，或流量不够，也有可能影响发动机性能。进而增加油耗。
不少车主朋友在后台向反映，说自己的爱车在保养过后，油耗非但没有减少，反而比平时有所增加。按道理说，车辆在保养过后性能会有所提升，特别是在更换火花塞后，发动机燃烧变好了，油耗应该会有所下降才对，现在油耗不减反增，究竟是为什么呢？？？今天就来给朋友们说说保养过后油耗不降反升的原因哦。
莫慌张，先多测几次油耗
别慌张，如果保养后出现了油耗增加的情况，首先轮谷建议朋友们多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。
排除了上面的因素后，不妨重新了解一下自己都做了哪些保养项目。下面几项保养做完后可能会出现油耗增加的情况：
1、机油加的太多或型号不对
如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。为获得更大的功率，油耗必然增加。
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关于汽车保养后油耗反而增加的问题，可以从以下几个方面找原因：
1.先看看机油是不是加多了，如果机油加多了会增大发动机负荷，导致油耗增加。
2.看看是不是火花塞没上紧。此时很容易产生漏气现象，高温高压的情况下，气体慢慢泄漏，缸内压力会慢慢减少，从而导致发动机无力，怠速不稳，油耗增加等多种问题。另外如果更换的火花塞型号不对，也有可能引起油耗增加。
3.机油粘度大也会增加油耗，看下是不是新换了粘度较大的机油。
油耗增加不是小问题，车主一定要重视。
希望回答能够帮助到你，有问题欢迎留言区交流。
汽车现在已经逐渐普及了，一般家庭都会积攒一些钱选购一台适合自家用的汽车。然而购车的费用并不是一个小数目，少则几万多则几十上百万，这仅仅是把车买回家，车子后续的开销尤其是加油的费用更是不少。所以，不少车主用车时，加油时也是精打细算！想着如何能降低油耗！
汽车并不是一个不需要养护的永动机，不少车主对于爱车的保养维护也相当重视。在这里我可以肯定的说：合理正确的保养不仅可以让你的车子延年益寿，也可以让你车子的油耗保持在一个正常稳定的状态！
题主提到“汽车保养后油耗反而增加了”。这其中的信息不能完全明了，不知道你做了哪些保养？保养前后的油耗是否正确的统计？
换机油，汽车保养的最常规项目，看似简单，其中的小细节还是很多的，小细节没有注意就会影响车子的燃油经济性！而机油的选择就是最最重要的细节，这是个老生常谈的话题，车主不能懒，也不能只听修理工的推销说我这里什么油很好，让你用用！
每个汽车都配有一本使用说明书，有时间就翻翻吧！上面都有厂家建议的机油粘度标准！如果你的车子是日系韩系的，一般的推荐用油是0W20的，保养时你加了5W40的机油，因为机油粘度的加大，发动机运转阻力也会变大，自然增加了油耗！
这次保养是不是机油添加的量超过标尺上限？机油添加过多，一样增加了运转阻力，间接影响了油耗！
常规保养项目中还有换火花塞，清洗节气门，换刹车片，换齿轮油等。这些项目的保养如果做的不到位，一样影响油耗！
火花塞用了4万至6万公里，因间隙变大、点火强度不够稳定，建议更换装车配套的。如果使用了热值不匹配的火花塞，也是会影响油耗的！
节气门清洗很多车主都是知道的，正确清洗的节气门有利于汽车的工况，如果清洗不当，反而会造成油耗的增加！清洗掉节气门上的积碳，会增加节气门的进气量，根据进气量判定喷油量的电脑就会加大喷油量，从而影响了汽车油耗。
刹车片更换后归位性差，造成汽车空载滑行阻力大，就像轮胎被向后施加一个拖力，相当于变相增加了汽车负荷，也会影响油耗。
到此，以上就是小编对于车保养过后怎么油耗上升的问题就介绍到这了，希望介绍关于车保养过后怎么油耗上升的1点解答对大家有用。