大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车开空调显示油耗高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车开空调显示油耗高的解答，让我们一起看看吧。
车子发动不开，只打空调，费油吗？
汽车本身在怠速工况下油耗就比较高（因为转速比较低，需要吸入浓混合气以维持最低转速），还开着空调，当然费油。话说回来费不费油，钱包说了算😁，当然，为了绿色环保，合理使用空调吧。🤓
车子发动不开，就是怠速运行了，油耗倒不算太高，这个根据车型差异还是很大的，但家用车基本上在每小时1L到3L油之间。这样用车容易产生积碳，对发动机性能不太好，比如三元催化这些容易发热出现问题，所以这样开空调时候，需要把车子前盖打开来散热，请关注：容济点火器
原地怠速开空调要选周围开阔的地方，不要再相对封闭的空间，容易一氧化碳中毒。原地长时间怠速发动机容易积碳。
车用空调压缩机的功率大小大概是1.5-2.5KW之间，有些车子有怠速油耗显示，能直接看到油耗数值，可以按照每小时空调功率2KW来计算，怠速时候每产生1度电需要消耗400g左右的燃油，2*400=800g，查到汽油的密度，大概是750克/升，800÷750=1升/小时左右。
这是计算值，实际上和夏天冬天还有差异的，比如凯越旅行车，1.8AT，原地怠速0.8升/小时，冬天1升/小时，夏天开空调1.3升/小时，E93汽油。
怠速开空调，不能光看油耗来算成本了，积碳增多后，维护保养费用会比较高，一般不建议长时间这样用车。
做功是需要能量的，你问的问题答案是要耗油。在小排量车上你自已可以试验。启动发动机待转速在怠速下达到稳定，这时开启空调，你会发现发动机转速马上提高。说明控制电脑发现车辆发动机负荷增加，需要提高功率（在最高功率转速下，发动机转速与功率成正比）才能维持发动机不熄火。功率提高是需要燃油支持的。越是小排量车燃油增加的比倒越大。
会增加车辆的油耗。
因为空调开启制冷模式，空调压缩机就开始工作了，空调压缩机工作的动力来自发动机。通过发动机皮带传递给空调压缩机。所以在空调压缩机工作时会损耗发动机的部分动力。这个也就是为什么天热开冷空调油耗会增加的原因了。
肯定了，油耗比怠速还高，不过大功率发动机可以忽略不计，小功率的发动机就不行，例如1.3升发动机，打开空调会减少半个档位力量，像210马力或者以上的柴油发动机不影响，怠速功率余量足够
当然费，汽车发动机只要是处在运转的状态，喷油嘴就会喷油，就会消耗燃料，只是看消耗的量是大是小而已。
通常情况下，汽车开动的时候，油耗是按照每百公里多少升来计算，但是如果停下来的时候，油耗的计算单位就会变成多少升/小时。
以我自己的奥迪A6l为例，夏天开空调的油耗行车电脑显示的是1.5L每小时，之前开的一辆途观开空调怠速的油耗是1.2L每小时，怠速的油耗是随着排量的大小变化而变化的，排量越大的引擎怠速运转的时候单位小时里消耗的燃油越多。
如果按照1.5L/小时，95号汽油按照7.95元/升的条件来计算，每小时消耗的燃油花费大约在11.9元，如果晚上在车上过夜，连续开一个晚上的话，假设十个小时，那么需要消耗120块的油钱，用这个钱已经可以去住经济型酒店了。
夏天热，车上吹空调凉爽，但是车上的空调也不能长时间的吹，除了对汽车有一定影响以外，还会对人的健康造成影响，密封的环境下容易缺氧头疼，外循环又会造成吸入尾气造成中毒，总而言之除了凉爽一下其他的都是坏处，因此我不建议这么做。
空挡开空调费油吗？
开空调，要么是车内特别热，要么是车内特别冷。
管他空档待档。
既然是到了开空调的地步，肯定是车内温度不舒服了，盘他！
人都不舒服了，还在乎那点油嘛！
港普：人嘛，开心最重要啦！
开空调费不费油还挂几挡没有直接关系，空调是发动机通过空调皮带，把动力传递给压缩机的，现在一般动力够的车，开空调多用不了多少油的。不建议车辆停车状态长时间开空调，这样发动机处于怠速状态，压缩机是最低的转速，车辆停车受太阳的暴晒，车内温度比行驶状态下高10度左右，这样压缩机用最低的转速承受了最大的工作量，长时间停车开空调还要把车窗留下缝隙，小心一氧化碳中毒。
费油啊。
开空调费油与空档无关，因为空调的功率是一样的，不论你换成一档还是五档，只要你开了空调它就开始工作了，自然费油了。
现在汽车上装的空调都是变频空调，到达一定的温度空调就会自动跳掉，此时空调是不工作的，就不费油了。但是过一会，车内温度又上来了，空调自然打开，开始制冷工作，此时就费油了。
AUTO自动空调。
另外，空调的温度是可以调节的，一般来讲，温度越低，做功越高，耗油量也就越大。反之亦然。
当然，这点油耗的区别很不明显，一般是感受不出来的。
温度调节旋钮，转到蓝色最低代表制冷空调越冷，反之亦然。
不论是空挡驻车还是行驶中，使用空调制冷都会增加油耗，只开暖风则不会增加油耗，因为暖风用的是发动机余热，而制冷则会启动空调压缩机，压缩机启动需要占用发动机功率，所以会增加油耗。
不建议车辆静止中使用空调，因为空气不流通容易造成一氧化碳中毒，短时间驻车使用空调建议车窗留一点缝隙，保持车内和车外的空气流通。
汽车空调分为制热模式和制冷模式，主要由制冷系统、采暖系统、送风系统、控制系统组成。冬季采用制热模式时（目前绝大数车采用发动机冷却液热源方式），在水温达到85度左右前开启暖风系统，为了尽快达到采暖效果，发动机喷油量增加，油耗增加明显，一般为10%左右；当水温达到85度以上后开启暖风系统油耗基本不会增加。夏季制冷模式时无论何时开启对油耗影响都比较大，一般油耗会增加15%左右。
制热模式工作原理
冬季采用制热模式时空调压缩机不运转，只有鼓风机运行，热的冷却液经过热交换器将鼓风机送入的冷风加热成高温暖风经出风口进入车厢内，此时消耗的燃油可以忽略不计。
制冷模式工作原理
夏季开启空调时一般会比不开空调时费油15%左右，开空调的发动机怠速一般为900rpm左右，不开空调的发动机怠速一般为750rpm左右，空调压缩机参与运转，并作为制冷的动力源推动制冷剂完成压缩过程、放热过程、节流工程、吸热过程。此时发动机需要耗费更多的燃油，由此可见汽车空挡开空调会增加油耗，具体增加多少只是一个经验值或者估算值，因为开空调与油耗增加的关系为非线性的，是多个因素累积造成的，总之夏季开启空调后油耗显著增加。
综上所述，冬季行车时，只要水温达到85度以上时再开启空调，无论汽车处于任何档位此时的油耗基本不会增加。夏季行车时，无论汽车处于任何档位只要开启空调后油耗就会显著增加，一般油耗会增加15%左右。所以只要掌握一些省油的技巧无论什么季节开车，都会将油耗控制在一个较低的水平。
开空调肯定增加油耗的，就同于家用空调耗电一样。汽车空调动力来源于发动机而非是电源，汽车正常怠速600-800转每分钟，打开空调提高200转左右。那么这200转就是要喷油作功消耗掉的。
到此，以上就是小编对于汽车开空调显示油耗高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车开空调显示油耗高的2点解答对大家有用。