大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油耗高能调节吗吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车油耗高能调节吗吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车机油加到最高上限还略高一点行吗？
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。发动机的机油加注量一般建议在机油刻度尺的中间偏上一点点，也就是四分之三的位置。
机油液位的测量通常是在冷车状态，车辆处于水平位置为最佳。当机油不小心加到最高线还略高一点也不是说就出很大的问题，会增加一个曲轴箱的压力， 轻微影响发动机的一个运行状况，而且缓慢的，在日常的用车情况下是感知不到了。
曲轴箱的一个压力升高，有可能造成曲轴前后油封的漏油以及烧机油的一个现象。汽车发动机为往复式活塞运动，曲柄在旋转的过程中会带动更多的机油飞溅，会增加发动机的运行阻力，从而消耗发动机的一小部分动能。
根据我的日常工作经验，第一次加机油时，把机油加到机油尺刻度尺的上限即可，当我们启动发动机后，机油滤芯会储存一小部分机油，当我们再次测量的时候刚好就是四分之三的位置。我是风子，我是一名汽车修理工。
我们汽车在添加机油的时候，是可以在机油标尺的上下刻度线进行调节的，比如说我们一些日系车的发动机机油消耗量特别小，那么我们在添加机油的时候就可以刚好添加到机油标尺的上下刻度线中间
那么对于这位朋友所问到的我们的汽车机油可以加到机油标尺的上线还略高一点可以吗？
答案肯定是可以的，但是不能够超过机油标尺的上刻度线太多，因为这样不仅会造成发动机动力下降，而且还容易损坏我们的三元催化器
那么如果我们的汽车发动机存在轻微的时候，机油的这种现象，那么我们的发动机所添加的机油，在一定周期之内会慢慢的被消耗掉，所以在这种情况下本来我们正常就应该多添加一些机油来抵抗我们发动机的机油消耗
所以正常情况下，我们发动机如果存在烧机油的情况我们也是要多添加一些机油的！
所以如果我们偶尔加机油的油位添加到机油标尺上刻度线多一点点，那么是没有问题的，但是如果我们的汽车发动机都是属于正常的现象，没有存在消耗机油的状况，那么我们还是将机油添加到刻度线中间比较好。
一般来说问题不大！
机油加注时一般情况下加注到机油尺的上限和下限之间，偏上的位置，这是比较理想的。
但是机油的测量是有一定误差的，比如汽车没有处于水平位置、发动机处于冷车状态、这种情况下，机油液面高度和测量高度是不一致的，在设计机油尺的刻度时候，往往会考虑这种误差。
冷车测量时机油的液面高度会偏高
发动机处于冷车状态下，发动机上半部分的机油在重力作用下会回流到油底壳，一般来说，机油的液面会相对偏高一些，正确的机油测量方法是发动机热车以后。熄火五分钟再进行测量，此时机油遍布在润滑表面，机油液面高度和发动机运转时的工况相同，这时的液面高度是相对比较准确的。
机油液面稍微高一些对发动机的影响不大
由于机油测量的误差，因此，就像我前面所说的，机油是允许适当多加一点的，至于说允许超量加多少，这就是看厂商的设计了，有些发动机甚至允许机油的液面高度超过机油尺上限1cm。但是如果超的太多，就会导致油封压力过高、发动机烧机油的情况发生。
肯定是不可以，机油注入量应该严格按照机油尺上面的MIX和MAX中间的量来加入，如果加入的量超标肯定是存在安全隐患的。
机油量过多可能存在的问题如下：
1.对曲柄连杆机构产生很大阻力，进而导致动力下降。
2.机油会窜入燃烧室量，使尾气排放恶化。严重时可能让三元催化器中毒损坏。
建议少量抽出一点点为好，虽然一点点未必会造成多大的损坏，但是机油量加多了总归是不好，防患于未然么！
到此，以上就是小编对于汽车油耗高能调节吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油耗高能调节吗吗的1点解答对大家有用。