2024-07-21 17:07:16

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车上汽油滤芯的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车上汽油滤芯的解答,让我们一起看看吧。

汽车汽油滤芯多久换一次?

大家好,我是风子,我是一名汽车修理工。汽油滤芯按类型分2种,一种是内置安装,一种是外置安装,不同的安装方式更换周期也会不一样,另外,不同油的品质也会影响汽油滤芯的一个更换周期。

汽车上汽油滤芯 汽车上汽油滤芯由什么材料制成

汽油滤芯的主要作用就是过滤汽油中的一些杂质,以免这些杂质进入到喷油嘴中造成喷油嘴堵塞或加速燃油高压泵的一个磨损(缸内直喷发动机才有高压油泵)。目前很多车采用的是缸内直喷(GDI),这类发动机的喷油嘴对汽油的品质要求要高于以前的进气歧管喷射。

外置汽油滤芯的更换周期我们一般建议是每2-3万公里更换一次。这个是根据长期的维修经验得来的更换周期。有些品牌建议是每一万公里更换一次汽油滤芯,但是从我们在长期的维修当中发现,使用一万公里的汽油滤芯真的不会很脏。为什么这么说,大家可以在更换汽油滤芯的时候和维修师傅说,不要漏掉汽油滤芯里面的油(这个需要一定的技巧,在更换汽油滤芯的时候,先拔出一头的油管,然后迅速的有手指堵住汽油滤芯口,再拔下另一头的油管接头,同样用手指堵上,这样就能保留汽油滤芯里的汽油),用力晃动汽油滤芯几次,倒出的汽油看不出明显脏的迹象,而2万公里的汽油滤芯,同样用手用力晃动几次,倒出的汽油就会是黑色的,有点像墨汁一样,这些都是汽油中的杂质在长期的过滤中附着在滤芯的表面上,当我们用力晃动汽油滤芯时,黑色杂质就会脱落,才会有我们所看到像墨汁一样的汽油。

内置汽油滤芯一般是建议每6万公里更换一次。内置汽油滤芯安装在汽油箱内,设计结构要比位置的复杂,更换的费用也相对更高些。内置汽油滤芯上集成了有量表,还有压力阀,各种密封圈等等重要的小部件,所以在更换内置汽油滤芯的时候,一定要找个经验丰富的师傅,否则就会出现更换汽油滤芯后油表不准、不好启动等等一些烦人的小问题。

不管是外置还是内置的汽油滤芯,本身的材料并不贵,所以建议大家在选购时选择原厂件,切莫贪便宜用些杂牌子。不好的汽油滤芯不但起不了过滤效果,反而会阻碍汽油的流速,造成供油不上。汽油滤芯看似很小很简单的一个配件,它在燃油供给系中扮演的角色可谓是举足轻重。

汽油滤芯的更换记住2点,不好的汽油滤芯不如不换,不好的修车师傅不如不换。我是风子,我是一名汽车修理工。用通俗易懂的词语解答问题,用客观端正的态度回答问题。

首先国内的法律对汽油滤清器没有严格的要求和管制。

你换不换是取决你对汽车是不是爱护而已。


中国的成品油品质到底如何,大家看看这款马自达6换下来的汽油滤清器滤芯,里面过滤纸的变化。

在汽油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出

 汽油滤芯装在油箱里的好处



在日本欧洲发达国家对汽油标注要求比较高,要求的品质和排污都特定要求。



汽车上碳罐控制阀安装在轿车燃油蒸发物排放控制系统中, 对汽油蒸汽的通断进行控制,减少碳氢化合物对 大气的污染,节能环保使用于所有电喷车系统。


汽油滤清器是发动机的一个重要部件,滤清的好坏直接影响发动机供油系的正常工作,因而导致发动机经济性的好坏。经调查了解,目前国产汽车发动机的汽油滤清器绝大多数采用陶瓷滤芯,由于这种滤芯过滤效果差,而且容易堵塞,因此用户往往在其堵塞后就拆除,使发动机长期处在无汽油滤清器状态下工作。人们往往以为汽油很干净,因而对汽油滤清器重视不够。据苏联莫斯科等地区有关使用的汽车燃油箱中汽油的污染度的报导:在肉眼看来很清洁的汽油中,每吨中平均含有13.1g杂质,每毫升汽油中含粒径大于1um。的粒子为20943个。随汽油进人发动机的粒子中粒径大于15um。的粒子是引起气缸活塞组摩擦副磨损的最危险粒子,而这种粒子在每毫升汽油中平均含有1500个。汽车在具体的使用条件下,空气含尘率在相当宽的范围内变化在发动机上的空气滤清器应能保证过滤后的空气含尘率不超过0.001g/m3。然而,据调查数据,长春市使用的汽车燃油箱中机械杂质含量平均为34.86g/t,多数车辆又是在没有汽油滤芯的情况下行驶,这样必然加剧了发动机的磨损。

我是一名汽车修理工,欢迎大家关注我,了解更多汽车问题。



汽车汽油滤清器多久换一次,我们通常最直观的办法是看汽车的使用保养手册,因为每款车的设计构造以及技术不同,他对汽车的各个零部件的保养时限是不同的。

汽车的汽油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质,防止燃油中的杂质进入到汽车的燃油供轨系统,避免燃油共轨和喷油器发生堵塞。
所以我们在参考汽车厂商的保养手册之外,还需要根据我们的汽车使用情况来定,比如你平时都在比较正规的加油站加油,其实是可以稍晚一点更换燃油滤清器的。

轿车的燃油滤清器一般安装在轿车底盘油箱的附近,大部分轿车的燃油滤清器更换起来非常简单,一般十分钟左右就更换了,所以如果我们平时加油的地方不是那么稳定,害怕平时加的油油质不好,我们其实可以缩短更换机油滤清器的周期,30000km就可以更换了

因为更换一个机油滤引起的费用并不是很高,入门级家用轿车的话,去修理厂更换一百块钱左右就搞定了。

最后给大家总结一下

⒈平时都到固定的正规的加油站,加油的车主,更换汽油滤清器的周期可以比自己汽车的使用保养延长一点,50000km~60000km更换都可以
⒉平时汽车经常到处跑,没有油了,见到加油站就加油,无法保证汽油的品质。这类汽车可以缩短更换机油滤清器的周期。30000km左右就可以更换
⒊自己的车辆是属于缸内直喷的汽车,如果是这类汽车的车主,我建议可以缩短更换机油滤清器的周期。因为缸内直喷的汽车会有高压泵高压喷油嘴,这一类的供油系统最害怕机油中有杂质,一旦堵塞的话,维修费用会非常高。所以花一两百块钱在3万公里左右,更换也是可以的。

以上的回答都是我在实际汽车维修的工作经验中所得出来的,如果大家对问题有任何疑问,或者发现有错误的地方。请大家私信联系我,我会第一时间查阅资料,并及时纠正。让所有看到我悟空问答的人都能获得最正确的答案。

谢谢大家支持和关注

燃油滤清器根据种类不同寿命也不同,一般外挂式的(单独的滤清器)要求1-2万公里就更换一次,而和油泵一体式(和油泵集成在一起的滤清器)的6万公里再更换。如果油品质量稳定有保障(例如长期一线大城市使用),可以适当延长更换周期。

如果一直不更换,最先受到影响的就是喷油嘴,数据显示,90%以上的喷油器故障都是由于燃油滤清器引起的。如果燃油过滤不干净,燃油中的杂质颗粒就会加剧整个燃油喷射系统的的磨损(喷油泵和喷油嘴,现在的喷射系统越来越高级,直喷系统采用的高压油泵产生的油压甚至是普通电喷的几十倍,要求更高)。

燃油滤清器堵塞以后还会造成供油不足,使得发动机间歇性断油影响动力输出,甚至发动机熄火或者启动困难。

到此,以上就是小编对于汽车上汽油滤芯的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车上汽油滤芯的1点解答对大家有用。

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