大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同车加的机油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍不同车加的机油的解答，让我们一起看看吧。
不同品牌机油能不能混用？
发动机机油理论上是不建议混用的，只是事实情况有很多低价车并不在意这些问题混用几乎是常态；能否混用针对不同级别的车型不好一概而论，一定要混用的话建议使用同样标准的机油。
汽车保养换油只要更换品牌其实每一次都在混用，因为发动机放油是依靠重力放油，油底壳或机油泵里总会剩下一些机油；一直保持同品牌同型号机油的话都不可能保证全部是新机油，更换品牌的话不正是混用了吗？
所以理论归理论、事实和理论总是有区别的，不过换油导致的混用毕竟比例很小，如果比例过大的话有可能会造成机油性能的变化。
发动机机油的主要作用为：润滑、冷却、密封、防蚀、清洁，以矿物油为例其本身没有清洁或防蚀能力，需要添加一些化学原料调和之后才能实现这些功能，不建议混用的原因就在于此。
机油的配方是保密的，不同品牌的机油可能会添加不同的化学原料实现同样的功能，如果恰巧某些元素发生反应不排除降低这两个功能的可能性。一定要混用的话建议选择同级、同标准机油，比如矿物油只能和同样矿物油混加、5W-40也不要和10W-30混加，否则一定会改变机油的高低温流动性以及密封防蚀能力。
有些车型的机油量比较尴尬，或5.5升或4.5总会剩下一些，这类车建议使用4升装+1升的小桶，使用剩下的机油密封保存在阴凉的环境下一年之内是可以继续使用的。
换机油没有特别的注意事项，只需要在上举升机后放油的时间尽量长一些到不在滴油为止就好；机油的选择不用过于纠结，混用机油的话注意定期检查机油品质，用机油尺滴一滴在测试纸上观察扩散环，如果正常的话混用也是没有问题的。个人建议、仅供参考。
同一品牌的机油在参数都符合发动机要求的情况下，可以临时应急用一下，但不建议长期混合使用。
在这里我想题主找不到十分客观的分析，除非有人能把所有同品牌不同型号的机油成分拿出来比对分析一下，再混加到不同类型的车里长期试验一下，估计达人和大V们也没有这个能力吧。
安索Amsoil大体说：允许混合，但可能导致机油性能和寿命损失。
valvoline 胜牌的意思：按照规范出品的各种机油兼容，但可能导致机油性能和寿命损失。
Motul 摩特说：机油互相兼容可以混合。但要遵守规范要求参数，混合物性仅能接近最差的可能。具体最差到什么程度呢，没说。
美孚 Mobil说的还是比较肯定的：完全兼容允许混合，但导致性能损失。
Total 道达尔：只要性能接近，混合机油不会有问题，但最终表现无法保证。你这和没说有什么两样呢？
RoyalPurple 紫皇冠说：机油互相完全兼容。但不建议混合，混合大量互相不同的机油可能导致添加剂冲突。
Cheveron 雪佛龙说：同级别同类型机油互相兼容允许混合。说得比较肯定，哪出了事到底你管不管呢，没表态。
Shell 壳牌说：不同标号机油混合可能产生介于中间的机油参数。测试结果表明混合机油绝对没有有害的不兼容结果。说得还算比较肯定！
综合大部分机油厂商的意见，在粘度等级等各项参数能满足汽车厂家规范要求前提下，机油可以混合使用，但混合机油的最终性能和寿命受到影响。所以建议大家，不同品牌机油最好别添加到一起，如果想换其它品牌、型号的机油，最好把原机油完全放出来。如果想临时应急，同品牌且同级别、不同粘度间的机油可以用一用，但不建议长期大量混合使用，如果车真的烧机油的话，还是在后备箱里备上一瓶一样的应急吧。
原厂机油和品牌机油怎么选，如果你就是把车当个工具，不怎么暴力驾驶，使用频率也不太高的话，就老老实实的去4s换原厂机油就得了，毕竟原厂机油能够保证车的基础润滑条件和使用寿命，这些都是经过厂家反复测试过的，买到假货的可能性也比较低，完全可以放心使用。
缺点嘛，自然是价格贵的离谱，实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导，从而获得高额利润。在4s买半合成机油的价钱，在市场上买全合成机油绰绰有余。
又是我个人的例子，阿特兹的原厂半合成4.4L卖362元（4S应该是这个价钱，很久没用记不清楚了），5000KM一换；我自己买的金美孚全合成5L是930元，10000KM一换，多花200块，就用上了美孚的顶级产品，这么看原厂油的性价比实在是不高。
如果你不堪忍受原厂机油那拙计的性能，又想让自己的爱车吃的好一点的话，可以像我一样，在市场上购买品牌机油，然后带去4s进行保养更换，不过要注意以下几点：
- 选择可靠的渠道购买，推荐选择品牌官方认证的旗舰店，否则买到假的机油，导致发动机寿命缩短或提前出故障，还会涉及到保修期内的索赔问题，那可能会非常棘手。
- 选择正确的机油标号，自己购买的品牌机油的标准不能低于“原厂机油”的标准，每辆车的保养手册上都会写清楚车型对应的机油等级和粘度，例如原厂使用的是半合成机油，你在外面就不能选择矿物油；原厂使用的机油级别是SM级，你就不能选择SL或者更低级别的机油；原厂使用的是0W-20，那你就好也买0W-20。
总之，汽车机油并没有原厂与不原厂之分，只是贴牌的机油等级和粘度能够满足其品牌汽车发动机的要求。
我们在选择机油时，只要机油等级和粘度级别合适就不会出什么问题，用同样的钱买更高级的机油，对车子往往会更好。
到此，以上就是小编对于不同车加的机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同车加的机油的1点解答对大家有用。