机油混合动力测试 机油混合动力测试标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油混合动力测试的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机油混合动力测试的解答，让我们一起看看吧。

不同规格的机油能不能混合使用？会对车造成什么影响？

不同品牌的机油有什么区别？

在具体说不同品牌能不能混加这个问题前，我们还是得先了解一下不同品牌的机油到底有什么区别，这样才能更好的说明这个问题，下面我就来具体说说，别怕，很通俗易懂的。

机油主要由基础油+添加剂组成

机油它的组成主要是由基础油，再加上添加剂组成的。这就好像说你的工资主要是由底薪，再加上提成组成的一样。

石油协会API，把基础油分成了五类。矿物油是用第一类或第二类油，全合成是用第四类或者第五类油。

通俗理解的话，就好像说你们公司把底薪分成了五类，那普通本科人才用第一类或第二类，硕士研究生人才用第四类或第五类，就是这样类似的道理。

不同品牌机油性能不同，基础油也不同

当然，不同品牌的机油，为了实现不同的性能侧重，选用的基础油也会不一样。

比如说，有的擅长冷启动保护，有的擅长油泥清理，有的擅长高温的性能和保护，这也就是我们平时说的定位不同。

同一个牌子，同一类别的不同黏度机油混用比较没问题，因为添加物的配方相同。

不同牌子配方不同，不确定会不会互相产生什么化学反应，造成机油变质。

我的车子指定机油是0w-20全合成，车子的平卧对置发动机先天比较会烧机油，两次换机油之间需要补充1公升机油，如果是冬天，我补充0w-20，夏天，我补充0w-30，发现一个状况，比较不烧机油了。

黏度偏高，车子在冬天比较难发动，耗油量会增加一点点，但是可以增加发动机零件之间的密合度，比较不会从缝隙中渗入汽缸烧掉。

不同品牌，不同粘度，不同类型的机油可不可以混合在一起使用呢？答案是肯定的，可以混合在一起使用，虽然不同品牌和类型的机油配方上有一定差别，但都是相互兼容的，混合在一起使用不会对发动机有损害的。
虽然机油混合在一起使用没有什么影响，但不建议经常这样做，因为不同品牌类型的机油混合在一起的话，机油的性能有可能会出现改变，不能达到原有的效果，而且不同粘度机油混合在一起的话，机油粘度也会不准了，应急或偶尔使用是可以的，不建议经常这样做，还是正常使用效果才是最好的。

不同规格的机油？那要看具体是什么不同了。

质量级别相同，粘度级别相同的机油混合使用短期没问题！比如奥迪车基本5000公里后会出现烧机油情况，在买不到同样机油的情况下，可以添加质量及粘度级别相同的机油。不得已需要添加质量及粘度级别不同的机油应急，问题也不大，但是，不建议长期采用这种方式给爱车添加机油。

首先每个机油品牌都有它们的核心技术，机油添加剂都有它们的独特技术优势。比如，壳牌机油的动力清洁分散因子，嘉实多极护的钛流体强化技术，美孚的减磨技术，加德士的油泥防护盾技术等等。两种机油混合添加使用，在高温作用下，会发生化学反应，虽然不会影响机油的基本性能（所以可以短期应急使用），但是会降低添加剂的作用，也就是机油的质量等级。比如，壳牌的超凡喜力跟嘉实多极护混合使用，混合后的机油在清洁方面以及耐高温方面肯定大打折扣。时间长了以后，发动机内的积碳会增多，机油的使用寿命会缩短，发动机噪音会增大，发动机内部磨损会加快。

总结，短期应急没问题，长期使用不建议。

不同规格、不同品牌、不同等级的机油不建议混用，特殊情况应急可以使用但使用后建议整体更换。

汽车油液里能混用且实际影响微乎其微的只有防冻液、玻璃水这类制造工艺简单基本使用公版方案的辅助性油液，而机油（润滑油）是直接在发动机内部运行负责发动机润滑，是起到核心作用的。

发动机可以理解为汽车的心脏、而机油则是心脏里的血液，虽然机油并不会像血液一样加错了会有生命危险，但品质发生变化也会加速磨损导致“心衰”。

不同品牌的机油不建议混用的原因在于机油中使用的化学添加剂不同，比如某些清净分散剂使用石油磺酸盐而有些则用水杨酸盐，还有使用丁二酸酯等材质，不同的机油混合之后会出现不能相同导致分层混合降低发动机的清洁效果，甚至会产生酸碱化合物降低润滑性能造成发动机磨损。

不同规格的机油理论上可以混用但至少应该是同一品牌配方也没有特殊的区别，假设以某某的矿物质机油与合成机油混合使用，两者相融之后则成为了【半合成机油】；半合成的本质实际为混合矿物油和合成油以4:6的比例调和，只是调和之后才会加入添加剂而后期混用添加剂的比例还是会发生变化，最终效果如何就不好判断了。

所以理论上同品牌机油混加要比不同品牌机油混加好一些，但结果并一定会延长使用时间反而有可能导致机油使用寿命的降低；不过如混用比例不大的话可以通过发动机噪音、震动的状态简单判断机油工况，其次还可以通过机油试纸来检查机油，如果正常运行没有明显变化可以视情况缩短更换里程，机油品质明显下降最好第一时间更换。

至于机油变黑并不是问题，机油本身有清洁能力而老机油在更换之前曲轴箱内多少会有些油泥，更换之前清洁能力已经达到极限而更换后的新机油会再次开始清洁油泥，所以更换不久后机油就会变黑这是正常的，从颜色并不能判断机油工况。

总结：虽然每一次更换机油都做不到完全放空不混合，但老机油比例至多在8%~15%之间且一般不更换品牌，一定要混用建议不超过这一标准。

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到此，以上就是小编对于机油混合动力测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油混合动力测试的1点解答对大家有用。