rvrvg锋尚版油耗测试 2.0锋尚版

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欧蓝德是如何成为高性价比的日系SUV的？

欧蓝德通过卖得便宜成为高性价比的日系SUV的呀。

低配裸车只要14w出头，4米7的中型SUV车身，相当于奇骏/CRV/RAV4的身子只卖XRV的价格，性价比能不高吗？

一般来讲，合资，SUV，大，便宜，能够满足三个就能卖的不错了，何况欧蓝德四个都满足。而且三菱这个牌子虽然很多人看着不喜欢，但在越野方面还是有一定的口碑的，三菱做SUV是非常加分的。配置方面也还行，有缺点，但是考虑价格呀，还是非常实惠的。

行驶质感，油耗这些欧蓝德也是不错的，起码有个中游水平。

当然，说欧蓝德好是建立在价格的基础上，不是说它比CRV这些好，毕竟差了几万呀。当然现在雪佛兰探界者优惠也很大，我觉得这俩有一拼，不过质量上个人感觉欧蓝德更值得信赖。

个人觉得欧蓝德算是18w以内性价比最高的盒合资SUV。

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欧蓝德的价格算是同级别中的良心价了。20万左右的合资车带四驱有七座的车型不多，欧蓝德的性价比算很高了。

虽说内饰有点跟不上现在的审美，显得老旧，但是大部分买欧蓝德的消费者是男性，注重的还是欧蓝德的核心，比如：发动机、变速箱、安全、四驱。

三菱虽说这些年销量不好，但是技术和品质是没问题的，欧蓝德这几年的市场反馈也印证了这点。

这里不得不提的是它的四驱系统，真的很厉害。

欧蓝德的性价比高，主要还是价格比其他日系车要低一个档次。


现在的欧蓝德基本上都会有1.2万到2万元区间都优惠，优惠之后的起步价是13.68万。欧蓝德的这个价格比同级别的寒汽车比如途胜的起步价还要低。我们都知道韩系车的价格基本上比同级别的日系车或者是德系车都要第一个2万元左右。但是欧蓝德的价格比一同级别的日系车要低到3到4万块钱。

欧蓝德的的性价比还体现在它的车身。欧蓝德本身的车身就很长，他有五座七座的选择。在同级别来说他的空间可以说是最大的。欧蓝德定位让我感觉他很像奇瑞瑞虎八。他们都是同级别为数不多的七座车，但是操控和动力各方面都没有太大的劣势。

欧蓝德的安全配置也不错，包括定速巡航、倒车影像、刹车辅助、爬坡辅助、胎压监测、7安全气囊（包括膝部气囊）等配置，除最低配车型外，其他车型都有配备。除了低配以外，其他车型配置都非常充足。这也是欧蓝德性价比高的原因之一。

在优惠幅度较大的情况下，欧蓝德绝对值得我们购买。15万元级别的七座suv合资车欧蓝德是我们首选之一。

当初刚推出的时候就是以“2047”这个概念推广的，所谓2047就是20万以内、四驱、七座，在当时合资SUV 里确实性价比无敌。

而且三菱虽然品牌力度没有两田一产强，但是三十年前的“帕杰罗”口碑号召力余威犹在，这一点在感觉上欧蓝德就应该不错，各方面技术虽然不新，但胜在可靠。

再加上随着时间的推移，各地4S 店又有不少优惠，所以欧蓝德成为最有性价比的合资SUV 也是必然！

皮实耐用，油耗不高，春节因为冠状病毒很久没有出去转了。下午开车出去准备去爬山结果山上车多人多就开车去山里面转了一圈国道316路况还可以。油耗不错，就是弯道多，速度60－80。

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