大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车时开空调油耗太大的问题，于是小编就整理了2个相关介绍开车时开空调油耗太大的解答，让我们一起看看吧。
开空调为什么费油？
一般的手动空调，（非变排量空调压缩机），调整的只是风量，也就是风机的速度，和压缩机无关，只要开冷空调，压缩机始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法，当然风量大，耗电大，理论上油耗也大，但是实际差别很小，几乎可以忽略。
温度调节只是选择在冷气中混入多少热气而已。在实际情况中车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。
自动空调（非变排量空调压缩机）原理基本相同，但是它加入了自动恒温装置，可以根据室内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。所以设定和油耗的大小也没有太大关系。
目前新型变排量空调的调节是有讲究的，压缩机制冷量的大小（功耗大小）和你设置温度的高低是有关系的，这时温度设置相对高点，油耗也就会低一点。
开空调本身就是耗油的过程，其目的是舒适，而不是省油，达到舒适目的了，空调这时的开法就是最佳，要省，只有牺牲舒适。
汽车行驶中频繁开关空调省油吗？
这个问题问得……有点多此一举。
题主关心的是来回开关空调是省油还是费油。
我不妨这样问一个问题：
开车过程中， 定速巡航省油还是频繁踩刹车点油门省油？
频繁点刹才是最费油的驾驶习惯，所以市区内油耗高于高速也是有原因的。
所以车内频繁开关空调是对车辆制冷设备的考验，可以把温度调高，一档吹风降温，不要来回开关开空调哟~
首先，，汽车空调的作用就是制冷！！它是空调泵工作完成的。空调本要工作就得有动力，动力来源就是发动机！！所以，，只要是发动机提供动力，那肯定会烧汽油！！！这么说，一种空调是，正常怠速800左右，，，一开空调转速会上升到1000左右，多出来的转速也是动力消耗就是空调泵工作的动力来源！！这肯定费油！另一种就是转速不变，，但是当你打开空调后，，电脑会增加喷油时间，，所以也费油！！
综上，。开空调肯定费油，不管任何车况！！！另外，不要空调开关开着就去打车！！！不好，，，，还有，，空调不要一直开开关关，，冷了温度调高不就行？？反正都是费油
这句话的正确本质诉求貌似应该是：汽车空调会费油吗？因为所谓油耗的标准先不提，也不应该会通过空调的操作来达到降低的作用吧…
如果你是自动空调，不管是双区还是三区，空调的开启对你车辆的油耗是否增加的问题都没必要多虑。可能不如多细化自身的油门和刹车控制习惯，选择正确畅通行车路线，对于油耗的影响应该都会大于这个问题的考虑。一些车型具有节能模式，比如熄灭发动机后仍通过余热为车内制热，具有ECO模式的车辆的空调制冷有具有节能模式。
车作为工具，本服务于生活，便于生活效率的提升，该用不用，开车受罪，体验不好心情不佳，对于你的行驶节奏，尤其是你问题中“频繁”的操作方式更对行车是一种隐患，那点儿虚渺的油耗问题，变得微不足道。
先学会怎么用，再谈好不好用，有时间多看看自己车的指导手册，一些独特的隐藏功能是所谓车评人不可能跟你讲到的。@超棒发声
1、刚开车门，不应立马开空调
很多司机朋友喜欢一上车就立马开空调，而且关窗关门，设置内循环模式，这种做法是不对的。夏天刚开车门的时候，车内的温度一般都要高于车外的温度，如果不赶时间的话，可以打开车门或车窗先让车内通下风，如果要立马上车的话，也要打开车窗通风，打开汽车外循环，快速降低车内的温度，车内温度降下来时，打开内循环，关窗开空调，这样操作可以减小发动机负担，快速降低车内温度。
2、空调风向的调整
经常看到司机朋友对空调的风向都不懂，其实空调的风向应该是要向上调整的才对，因为根据，热气流上升、冷气流下降的原理，空调向上打，是最快能降低车内温度的做法，也能起到空调低油耗的效果。
3、市区内行车可以替换开关空调
市区行车因为速度慢的原因，动力也相对应要大，这时候是最费油的，不管是发动机的散热，还是发动空调时都需求大量的汽车动力支撑，燃油耗费超级大。这种情况，司机朋友可以考虑一下关空调开一下车窗，或者是替换开关空调的方法来降温消薯。
4、开窗有时更耗油
一些汽车车主觉得开了车窗就能省油，所以一路都车窗大开，其实舍不得开空调，有时更耗油！
慢速的时候不开空调开一下车窗是没问题的，但是，当汽车速度提升到一定的程度时，比如速度达到80km/小时的时候，开着车窗，这时候的油耗是要远远大于关着车窗开空调的油耗的，这时候开窗，空气的阻力将是车辆前行的主要阻力，汽车将会需要更多的动力去前行，所以比开空调的油耗是要高的。
假如是时速50km以下行车开车窗的话，就是比较省油的。
行车时，打开空调增加油耗的多少，要视具体情况而定：道路拥堵时，油耗明显增多，即使以一个1.6升排量的车来看，每百公里增加的油耗可能会达到2～3升；而在高速路段，可能增加的油耗只有1～2升。
1）尽量少开空调，尤其是在堵车或停车时。
2）停车时不要长开空调。
3）不需要使用空调时应将空调完全关闭，这样不仅能降低能耗，还能减少空调的损耗。
4）起动车辆后，可以将空调开到最高档，等感觉它已经具备足够制冷效果后就关闭掉，这样可让空调省却与暖风混合的步骤，使它达到最大制冷效果的同时，也在一定程度上节省油耗。
说实话频繁的开关空调省不了多少油。开空调无非就是制冷或制暖。
大夏天的时候，外面38°左右，空调根本就关不了多久，就要开了，就算空调内循环，如果车内人比较多的话，空调一关就会到热了。透过玻璃太阳照射都热，如果是一个人可能还可以关闭一下空调，基本上关闭两分钟这样车内温度就上升了，又要打开，个人比较麻烦，也省不了多少油。如果跑高速天气热还是要开空调的，开高速总不能打开窗开吧！
并且汽车空调压缩机就有工作一段时间就会听一段时间的，特别是压缩机电磁离合器的，很明显的听到压缩机结合的声音，基本上一分钟结合分离5次左右。
所以就算你不关空调，当温控开关达到设定温度后，压缩机就停止工作了，当温度上升后，压缩机继续工作，也有受空调压力开关控制的，当压力过大时候，压缩机受到保护，压缩机停止工作，当压力达到正常状态后，压缩机开始工作。
加上现在大多数车搭载自动空调，按到自动挡位，把温度调到合适的位置，空调自动工作到设置的温度，当车内温度达到设定的温度后，压缩机就停止工作了。当车内温度传感器测到温度过高时。压缩机又开始工作。
搭载可变排压缩机的自动空调，压缩机工作停止或工作也不会听到咔嗒声，压缩机按需工作。
所以行驶中没必要频繁开关空调，如果感觉到太冷了，可以调至合适温度。行驶中压缩机也会自己停止一会儿的。
我自己的车跑高速我也看了，开空调跑高速大概百公里多0.7L油这样。所以个人认为没必要人工去频繁开关空调。而且还是频繁开关，百公里最多省0.2L封顶了估计。
到此，以上就是小编对于开车时开空调油耗太大的问题就介绍到这了，希望介绍关于开车时开空调油耗太大的2点解答对大家有用。