大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么油耗自动计算不准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么油耗自动计算不准的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车的油耗是按百公里算而不是按每小时算呢？
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汽车油耗按每百公里算而不是按每小时算有多种说法，但也是有一定依据的。个人比较认同的一个观点是：汽车的行驶其实就是汽车在克服各种阻力做功，这个“功”就是内燃机通过燃烧燃油转化为动力驱动汽车能够行驶的最长距离。而汽车行驶状态才为有效做功，燃烧多少油驱动汽车跑了多少公里也就是汽车做了多少功，这样计算的油耗有科学依据、有意义也符合实际。
下面解释下
我们都知道汽车是通过内燃机燃烧燃油来做功的，再通过传动装置传递给车轮从而驱动车辆行驶。车辆行驶其实就是内燃机做功最直观的表现，因为内燃机做功需要消耗燃料，而消耗的燃料直接驱动汽车行驶，汽车行驶其实就是燃料转化的动力帮助汽车克服各种阻力做功，所以做了功的油耗才算汽车的驱动力油耗。
如果把汽车作为一个整体来看，它靠动力牵引运动起来才算做功。假如发动机运转一个小时而车辆原地不动，这期间时间走了一个小时燃油怠速消耗了一个小时但汽车的做功其实为零（功＝力×力的作用距离）。这就好理解了，时间和做功没有关系，而汽车要做功需要燃烧燃油，功又和行驶距离有关，燃油和行驶距离就是有效做功最直观的体现所以就有了百公里油耗的算法。
不知道大家理解了没，说的再简单点就是：汽车燃烧燃油的目的是驱动汽车产生位移，这样汽车才做功，油耗算法更科学、也实际也受到大家认可，毕竟买车就是让它跑的如果按时间算油耗各种影响因素太多误差会很大（但也有这种算的，只不过官方不怎么用）。
另外呢现在主流汽车的行车电脑计算油耗都是以消耗的油量/已经行驶的公里数来计算平均油耗的，公里数和油量消耗都可以通过相应电子控制单元计算出来也相对准确。公里数它是车走它增长，车不走它不变，但时间可是留不住的，不如公里数更直观。
汽车在不同工况下油耗是不同的，其燃油效率在综合工况下按小时或单位公里计算理论上都可以，但汽车是用来行走的，衡量其使用价值最直观的度量单位是距离，所以用单位距离的耗油量来评价汽车的燃油效率更直观更形象更符合人们的习惯要求。每公里、十公里综合油耗绝对数太低，百公里综合油耗一般在几升～十几升，比较好记，所以约定俗成以百公里综合油耗做为评价汽车燃油效率的习惯数据。
汽车行驶表油耗显示准吗？怎么计算真实油耗？
汽车油耗显示是否准确，其实每个车都不一样，有特别准的车型，例如奇骏，也有特别离谱的车型，比如哈弗。
接下来说如何计算油耗，里程表清零，到加油站加至跳枪，然后去跑车，再次到加油站加到跳枪，看下里程，用加油量÷里程*100这样就是最精确的油耗了
根据题主的描述，你所说的表显油耗统计范围肯定和你的统计范围不一致的。要看表显油耗准不准，首先你要先明确它的维度，比如“上次加油后”“自启动后”“最近XX公里或XX分钟”“长期”（一般是很长一段里程或时间的滑动平均值，或者以你手动清零的时间点开始算）……你的统计维度跟它一样才有意义。
计算真实油耗对普通车主来说，只能统计每一箱油的油耗以及累计总平均油耗，单程的油耗就只能依赖行车电脑了。我说说自己的具体做法吧：
1.在加油站把油加满，加到跳枪就行了，只要你不付现金，就没必要凑整了（凑整也是凑小数而不要凑整十，跳枪时加了多少升就是多少。
2.回到车里，把小计里程清零或者记下此次加油时的ODO里程数（这一步等加油期间干也可以）
3.正常用车，直到下次加油。
4.再次把油加满，记下此时的ODO里程数。
5.用这次的加油量除以小计里程或两次ODO里程数的差值，得到每公里油耗，再乘以100就是百公里油耗了。
首先行车电脑显示的油耗有多种模式，有的是短途油耗，有的是长期油耗，如果是短途油耗的话波动会比较大，有可能堵车今天10升左右，明天路况畅通8升左右，所以没有什么参考价值。
而长期油耗相对来说有一定参考价值，因为是行驶比较多里程数的综合油耗，所以油耗值一般不会有很大波动。你如果想每次加油的油耗和实际油耗进行对比，那么每次加油以后都需要对长期油耗进行清零，这样就可以得到这次加油的油耗值了。
行车电脑的油耗值是根据发动机喷油嘴的脉宽进行计算累计的，所以油耗值并不一定准确，一般都会有一定幅度的偏差，这是正常现象。想知道油耗最好的方式就是每次加油用升数÷行驶里程，就可以知道油耗是多少了，这个最准确了。
汽车表显油耗和真实油耗之间差距大约5%~20%之间，具体相差多少，根据汽车型号和汽车品牌不同而不同，前几年测量国产车有的表显油耗和真实油耗最大相差25%左右，这几年国产车发展水平也在逐日提高，表显油耗和真实油耗差别也在下降，而合资车在表显油耗设计中，还是比较准确一些的。
大部分车主，开车时，只是观察表显油耗，对于实际油耗关心不多，这也让一些车企抓住投机机会，故意把表显油耗做的比较低，让车主误认为自己车辆特别省油，其实直接把消费者带到了沟里，不利于以后长远发展。“汽车概况”在此也提醒各位，如果想计算自己车辆真实油耗，一定不能以表显油耗为基准进行参考。
对于真实油耗如何计算呢？
计算方法很多，在此教大家一个比较准确的方法，首先加满一箱油，直至加油枪跳枪为止，记录此时车辆公里数L，等到该箱油耗尽时，再去同样的加油站加油，直至加油枪跳枪为止，记录此时车辆公里数L1以及车辆油箱加油数量N，则车辆真实油耗为100*N/(L1-L)，这种方法比较简单，也比较直接，大家切记。
为什么车辆续航里程和实际公里数不一致？
车辆续航里程主要是根据车主驾驶习惯和车辆在加满该箱油时平均油耗计算，相当于是一个大概的平均值，但是由于我们实际驾驶时，车辆工况随时在变，车辆一会儿堵车，一会加速，一会儿减速，车辆实时油耗存在各种差异，最终导致车辆续航里程和车辆行驶公里数有明显差异。如果我们行驶路况好，车辆实际行驶里程可能大于车辆续航里程，如果行驶路况差，车辆实际行驶里程就要比续航里程小一些。
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到此，以上就是小编对于为什么油耗自动计算不准的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么油耗自动计算不准的2点解答对大家有用。