大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大魔鬼汽油滤芯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大魔鬼汽油滤芯的解答，让我们一起看看吧。
都说汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？
四万公里的车，完全没有必要大保养，只需要小保养即可。
下图某个车型的大保养参考表。
小保养的话就是更换机油、机油滤芯、空气滤芯，空调滤芯根据车内使用舒适度情况来决定，也可以自己更换。四万公里的车子只需要做这些。CVT等变速箱对油液有特殊要求的除外。
某车
变速箱油、刹车油、防冻液、助力转向油等。但是绝大部分的车子是要到六万公里才更换的，如果是CVT的车型，对于变速箱油有特殊的要求，建议按照车辆使用说明书来，因为CVT的变速箱对油液的要求更高一些。
刹车片根据驾驶习惯不一样，厚薄的程度不一样，有的人磨损得快，那么就需要更快地保养。
但是如果动力和油耗的情况都没有问题的话，个人觉得不需要更换。专业的地方会拆开，检查火花塞的燃烧情况和火花塞的间隙，如果状态OK那么就继续用，不过这个基本上得车友们自己做，一般修理厂都是建议直接更换。
这个强烈建议做，做完之后建议做一下节气门匹配，不然会偶发一些油耗升高等情况！
俗话说：车是三分开七分养。车子要正常运行，是建立在各种正常保养的基础之上的，可见，保养对于汽车的重要性。而我们一般也知道，汽车有小保养和大保养之分，一般的汽车，每5000公里或6个月要更的换机油和机滤，如果是添加的全合成机油，可以行驶到7500公里更换一次。若是没达到5000公里的话，可以与4S店协商晚半年再去更换一次机油和机油滤清器。
而对于空气滤芯和空调滤芯，一般每20000公里或两年更换一次，如果用车环境不好，比如风沙比较大的地方，则需要一年甚至不到一年就要更换一次。这两种滤芯可以起到过滤空气中的灰尘的作用。
大保养是基于小保养，更换的保养品除了 机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。
同时，如果车开够了4年，也要考虑更换轮胎，就算车子用得少，轮胎磨损不严重，也要更换，因为轮胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或视行驶情况进行更换。
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。汽车保养、维修是我的日常工作。其实在我们修理工的眼里，没有什么大保养这个说法。我们做的都是熟人的车，讲究的是阶段性保养，在什么公里做什么样的保养。不熟悉的车主或者是很少进店的车主，你和他说要做很多项目，他也不认可，认为你是想赚他的钱。但出于责任心，我们还是会把问题告诉车主，最后的决定权还是在车主本人。
4万公里的保养，其实也不需要太多的项目。目前一个家用车，1年的行驶里程也大概就是1-2万公里。算起来4万公里的车，也没多少年。很多项目都是以检查为主，检查的目的是确认车辆的一个基本状况，以及通过目前的车辆状况，可以预计车上的一下易损件的使用周期。
第一、机油和机油滤芯这个是每次做保养都需要更换的。空气滤芯和空调滤是根据使用环境来更换的。空气滤芯建议至少1年要更换一个，空调滤芯每半年更换一个。这两个滤芯是直接管进气的，一个是负责发动机的空气过，一个是负责驾驶室空气过滤的。
第二，汽油滤芯，这个分内置和外置的。外置的建议至少2万公里更换一个，内置的4万公里更换一个。目前中国的汽油品质不是特别的好，这个还是要更换勤快点。尤其是那些吃精粮的发动机，更加要注意，尽量到中石化等正规加油站加油。
第三，刹车保养建议是2万公里做一次，虽然有些人认为频率有点高，但经验告诉我们，安全无小事。刹车保养不单单是打磨刹车片。刹车保养的目的是检查刹车泵活塞是否漏油或者卡滞，活塞销是否缺油磨损。
第四、轮胎建议3-4万公里换一次位。换位的目的是让轮胎磨损更均匀。目前大多数车还是前轮驱动前轮转向。这就造成前轮磨损速度要大于后轮磨损速度。定期换位，不至于前轮磨损到了极限，后轮还的胎纹还很新。
第五，火花塞是视情况更换，如果前面都没换过，这次要拆下来检查一下电极间隙，确认电极间隙可以计算火花塞还可以使用多少里程。
第六、节气门，节气门也同样是视情况清晰。个人不认为节气门要多少公里清洗一下，如果不是很脏，很多积炭，不建议清洗。
第七、冷却液4万公里要更换了。虽然有些车看着冷却液的颜色还很鲜艳，但是这个是必须定期更换的。冷却液的作用很多，更换一次能用好几年。不要因为一点小钱，让发动机的散热系统出问题。
第八。制动液这个之前没换过的话，也是需要更换的。手动变速器油也是需要更换的。此外还需要检查一下底盘各个部件有没有漏油，胶套磨损老化的部件。
作为一个驾龄20多年的老司机，一个二手车行业的从业人员，我可以很负责任的告诉你，但凡有人跟你说汽车4万km就要进行大保养，百分百都是忽悠你，这种人不是蠢就是坏。
记住，4万km除了更换机油和三滤以外，不需要做任何额外的保养。
如果你去4s店或者一些比较爱忽悠人的汽修店，他们会告诉你4万km需要更换火花塞，冷却液，刹车油等等。
但实际上这些都是完全不必要的，我开过3辆出租车，两辆滴滴车，还有一辆五十铃小货车和一辆长安之星面包车，这几辆车全部在我手上跑过不下10万km。
我从来没有在4万km以内做过任何保养，除了每1万km换一次全合成机油和三滤，车子基本上没在10万km以前发生过任何问题。更加没有过发动机或者变速箱这些重要零部件的故障。
即便是常用的易损件，也不会在4万km这么短的里程数内需要更换。
轮胎，根据司机的驾驶风格和路况而定，如果没有发生四轮定位偏差，一般能用六年或者10万km。
刹车片，随便跑都能跑10万km以上。
到此，以上就是小编对于大魔鬼汽油滤芯的问题就介绍到这了，希望介绍关于大魔鬼汽油滤芯的1点解答对大家有用。