大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西耶那汽油滤芯器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍西耶那汽油滤芯器的解答，让我们一起看看吧。
你开过年龄最大的车是什么车？
小编见过的年龄最大的车也就只有30多年，下面跟你们说一下真正的古董车。
2月9日，邦瀚斯拍卖行的大皇宫拍卖会如期而至，今年的拍卖会上自然少不了吸引着全世界车迷的精品古董车。
刀妹今天特意整理了几台在拍卖会上成功拍出的古董车，让大家一起来感受下这些惊艳了时光的豪车风采。
1923年款 布加迪 Type 27 Brescia torpédo
成交价： 3,714,697元
这台布加迪Type 27的布雷西亚鱼雷车，外表虽然已经有些破旧，但是已经有94年的历史。
据说这台车保留了由Lavocat et Marsaud制造的原装汽车车身。不少研究布加迪历史的学者的著述中，都有记载这辆车。
1935年款 阿斯顿·马丁 Ulster CML 719
我开过年龄最大的车是马车，我从小比较喜欢马，所以学了多年的骑术，因此我爸爸花了大价钱给我买了一匹马，并且弄成了马车，马车的历史悠久，最早的马车是约公元前2000年，离现在已经是好几个世纪了，据所知，马车与人类文明发展一样漫长，一直延续到19世纪，马车仍然占据着人们生活必不可少的重要交通工具，所以说我开过年龄最大的车，非马车莫属😁
我开过年龄最大的车是民国时代的自行车。那辆自行车是我爷爷的，在民国时代价格值好几张粮票，款式很难看，车座还很高，我记得我小时候只能半蹲着骑它，而且链条也生锈了，每次脚都要花很大的力气才能骑动，民国时代的自行车年龄够大了吧！
当兵刚回来的时候，大概2010年底吧，转业回来没什么事干，帮着自己的姐夫打理二手车行，当时记得姐夫手里有一台92年原装进口的林肯城市，好像是6.7V12的发动机，怀档，在我手里开了半个月，火花塞是白金加长的，空气滤芯是实木边框的，座椅像大沙发似的，当时那车已经快20岁了，动力依旧充沛，就加油的时候让我头疼，甚至都开始怀疑人生了!不是费油了，简直就是喝油！配件特别贵，只能买拆车的！开了半个月就被姐夫出手了，后来我自己又花了3800收了一台93年的进口现代，白色手动挡，好像是索纳塔，记不太清了!单位淘汰的，带手续，当废铁收回来的，当时开回来的时候还是搭电点着的火，底盘都锈了，门上还有烂了的地方，稀里哗啦的开回来扔门口了，发动机，变速箱都是好的，网上挂了一个星期4300出手的，被一个收藏老车的藏家收走了，据说是拿回去拆件修复他那台车去了！再之后利用上班休息时间跟着姐夫倒二手车挣零花钱，也收到过01,02年的尖头捷达，5阀发动机，印象最深的就是收过一天03年的桑塔纳2000时代娇子，时代超人的升级版，带一个主驾安全气囊，1.8电喷5速，跟帕萨特B5 1.8那款发动机一样！到我的时候已经10岁了，真是相当板正！原漆不敢说，前面两侧翼子板都没拆下来过，原厂的胶印还在！完好无损！实表13W公里，是我们市一个农业银行退下来的一手车！十年的车，买回来我换了遍油水，换了跟正时皮带，上高速能跑到180，开着还宽敞，舒服！这车一直开到15年我结婚换新车才卖了，卖的时候还有点舍不得呢！说实话我感觉不少老车的质量比现在的很多车都好，用料都好！老车没有那么多的传感器，故障自然就低，现在的车传感器太多，电子设备也多，有的时候爆一个故障码就能把你扔路上！无奈政策限制，要不我肯定寻摸个老园灯捷达MK2开着，太经典了!
到此，以上就是小编对于西耶那汽油滤芯器的问题就介绍到这了，希望介绍关于西耶那汽油滤芯器的1点解答对大家有用。