大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪里学习换机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪里学习换机油的解答，让我们一起看看吧。
自己用抽油泵换机油可以吗？
谢邀！我个人觉得用抽油泵换机油可以的，一般保养自己动手，一步步做到位应该没多大问题。
首先你要明白机油主要作用是最大程度地减少各部件运行过程中产生的摩擦，降低能量损耗和零件磨损。而滤清器作用是去除机油循环带回的碳化物，金属粒等等杂质。
有车友担心抽油泵抽不干净，其实抽油或重力放油效果都一样的。只要定期更换机油，发动机仓不会有出现渣子或沉积物之类的杂质，就算有也通过机油循环带回到滤清器里面的滤纸上了，所以每次保养机油滤清器务必更换。
这位朋友提的问题非常好。关于自己用抽油泵换机油可以吗？我个人的意见。对发动机是很不好？你清理也不干净。清理必须要排放发动机，油底壳下面的螺丝。排放废机油。有条件的话，可以拆掉油底壳，全面清洗。油底壳内里面结了很多很厚的废机油膏齿轮磨出来铁屑粉，清理完了必须更换油底壳垫。加进正常的机油。第二种方法。拆开油底壳螺丝，排放废机油。装进螺丝。加进干净的机油。启动一下。停止后再排放机油。有条件可以用气吹一下。这就叫完美。正常的换机油保养。好了，谢谢这位朋友的提问。
对于动手能力稍弱的车主来说，这种方式是最简单直接的！不过对于发动机保养维护来说，这种换机油的方式并不可取！为什么我会这样说？大家接下来往下看～
机油的主要作用是给发动机机在运行时给予润滑、冷却、抗磨、防锈、防蚀和清洁油泥的作用。所以合理正确的更换机油，才能更好的延长发动机的使用寿命。
使用油泵抽机油方式更换机油不能完全将废机油抽出，在加入新的机油时会使新机油和残留的废机油有一定的混稀，机油的效果会有所折扣。同时发动机在工作中时，活塞运动会产生摩擦不可避免的会产生一些细小的金属碎屑，采用油泵抽废机油的时候不能将这些废碎屑出来，时间一长会堵塞机油滤芯。
建议车主朋友们采用重力换油方式进行更换。在发动机底部机油壳上有个放油螺杆，我们用千斤顶顶起车辆后，拧开螺杆就可以（螺杆的松紧方向一般是顺时针紧，逆时针松）。在更换新的机油时，别忘了机油滤芯也需要同时更换。
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为什么汽车用的机油，刹车油，发动机冷却液等等想自己动手更换很难？
首先需要一个合适的场地，需要举升车辆。
然后需要用到大量的工具，有些还是专用工具。
拆装如果按标准程序来，需要维修手册，机油滤，油底壳螺栓这些标准力矩还需相应的力矩扳手。
维修经验也很重要，机油的加注量，冷却液放的干净不干净，制动液的排气等。
废液的处理，随意倒了总是不好的。
1，我是一个汽车爱好者，我自己动手换过机油，全程大概需要一个多小时！
2，在国外，汽车有百年的历史，爷爷开，爸爸开，儿子开，孙子开，耳濡目染，汽车的一些基本原理，保养知识等应知应会大都掌握，加上国外的人工比较贵，很多家庭都有车库，车库内备有常用的专用工具，所以动手的能力比较强！
3，汽车的机油，刹车油，冷却液我个人认为不是一个技术活，而是一个熟练活，只要有工具，场地，包括作业指导书，任何一个理工男都可以做到的！关键是你有没有这一颗爱动手嗜好。
4，实际上我也想调查一下，假如能够提供一个场地，有专业的工具，并且有人指导，你愿意自己动手换这些吗？包括轮胎，电瓶，雨刮，空气滤清器，空调滤清器等!
除了刹车油难度稍大点，其实也不难，主要担心第一次没经验没排空有风险，换机油和冷切液，还有变速箱油，转向油，汽油滤，清节气门，换火花塞等其实都不难，作为一名3年驾龄司机我都是自己换！用的材料好一个档次，价格不到4S的一半或三分一。
你说的这些只要动手能力强，有工具都能自己换，没有什么难的。难点最主要的是场地工具和换下来的费油液处理上。
刹车油不懂的最好别动，一个人换比较麻烦。我自己会换都买好油给路边快修店工时费换。排气时最好要两个人配合，而且松紧排油螺丝与踏刹车踏板一定要配合好，不然会进空气。
机油和防冻液只要买对型号没问题没难度，放油液放干净，加油液到位别多也别少，完成后检查清楚不漏基本不会出问题。
我自己的车需要上架的都是自己在京东买好点的材料去快修店给点工时费让别人换，我们这工时费贵点每项五十，一次做两项一般收八十。
不上架的比如换火花塞空滤等自己搞。上架的一个是自己搞不方便另外就是话好说不好听，背后有人说闲话，车买了没钱保养……其实修理厂不一定有我自己弄的好，只是人言可畏，平均每年也就最多多花两三百的工时费省得别人说闲话
这些我都自己换，如果你也想自己换，需要购买一些工具，汽车坡道，维修躺板，三角安全支架，扭力扳手（大小各一把），一套汽修套筒，一套开梅两用扳手，机油滤清器扳手，另外网上下载一份你的车型的保养手册或者维修手册，胆大心细，成功一次就不会再感觉有难度。
如果是手动挡车，只要条件许可，是可以自己更换的，你必须有场地和基本工具，还得清楚它们的大致原理以及具体操作步骤；自动档车涡轮增压的麻烦，因为有些是需要压力泵处理的，这个，个人恐怕不太容易实现。
更换机油去服务站好，还是去修理厂好啊？
保修期内推荐一年在4s店保养一次，因为厂家保修要求一年在店有一次记录，在外面修理厂保养也要选择大的，油品选择自己车型合适的，不要为了贪图便宜，因为发动机受损是不可逆的
如果条件允许的话，尽量去4s店保养，首先油的真假可以有所保障，大街上的价格真的是五花八门，虽然有低廉的价格但是切记贪小便宜吃大亏，4s店的内部审核规格还是很严厉的起码不会做假油销售，再一个就是总所周知的保修期这个问题虽然没有明条规定不在4店保养就不给三包，但是车子嘛！毕竟是个机器玩意出现问题，4s店不给力，那就因小失大了，这种案比比皆是。
4S靠谱一些，价格上虽然贵一点，但是放心。如果到维修店去，最好是到自己朋友的店。有的维修店根本就没换机油滤芯或者只换一半机油，特别是外地车牌。如果是到维修店做保养，一定站在旁边看着维修保养。
去哪里更好，首先取决于人自己的心理和消费习惯！
真正的事实是；选择自己车辆适合的润滑油，和一个负责任的施工人员去哪都一样！
很多人说在保修期内去4S，随着法律法规的约束其实已经没必要了。在外保养不予质保的说法，任何一个4S都不敢这么操作了。在保修期内的维修基本上都是一些小的问题，比如：底盘件的紧固，螺丝紧固，底盘件的损坏，电器设备的损坏。。。就算你不去4S保养，同样享受汽车三包的。发动机出现异常；肯定需要鉴定，就算你在4S保养也同样需要走程序。首保是一定要去4S的！
去修理厂的话，尽量选择稍微正规点且有资质的修理厂。说实话论技术水平正规修理厂远超4S的水平。并且修理厂的操作更透明，你的钱花哪里了很清楚。
如果你对汽车有一定的了解，或者是一个理性消费的人。我觉得去一家靠谱的修理厂是一个明智的选择。
汽车质保：是汽车制造商委托授权经销商对于消费者的一种服务，制造商会把费用返还经销商。
在各行业激烈竞争的今天，4S已经不在像以前一样，据我所知有一些4S甚至做“假质保”挣返还。你的车如果需要质保，你认为4S会拒绝吗？
到此，以上就是小编对于哪里学习换机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪里学习换机油的3点解答对大家有用。