100号机油组分 100号机油是什么规格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于100号机油组分的问题，于是小编就整理了1个相关介绍100号机油组分的解答，让我们一起看看吧。

机油上面10W/30是什么意思？

机油上面10W/30是什么意思？

10W/30其实就是机油的标号，看懂机油的标号需要从两方面入手，W前面的数字、W后面的数字！

W前面数字：W前数字代表了机油在低温下的流动性，数字越小、流动性越好！您可以简单的理解成W前面数字越小、机油越抗低温，在内蒙扎兰屯一代，冬季温度甚至能接近零下40度，所以原用0W开头的。。因为W前的数字为0最抗寒，您列举的10W开头的机油就承受不住了，被冻成坨了还怎么起车？
W后面数字：W后面的数字代表了机油在一百摄氏度下的黏度，数字越大、黏度越大！您可以理解成W后数字越大，在一百摄氏度下越不容易变稀（越黏）！黏度大的机油形成的油膜厚度高、包裹性强、抗剪切能力强、不易被破裂，要知道机油对机体的保护就是依靠油膜包裹！而同样的黏度太大、油膜过厚，保护性是好了，发动机运行阻力也上升了，容易使油耗上升，所以恰当选择适合的黏度才靠谱！
一般情况下日系车往往采用-30的机油，而德系车首推-40机油！因为德系发动机大都是涡轮机头，发动机工作温度高于日系发动机，而用-40的机油可以有效防止由于高温所带来的变稀，保证油膜的厚度、给予发动机足够的保护！其次-40机油因为高温下黏度高，流动性差，顺着“活塞环”与“缸壁”间缝隙串入燃烧室被烧的几率也小，所以说-40是德系车的首选机油！不过万事都有个例外，也要结合自己的驾驶习惯来判断，如果您平时的驾驶风格很暴力、极限，经常拉高转速，那么日系车用-40机油也没有任何问题，要灵活变通！

机油的标号

　　用过机油的车主可能会问了，机油上的字母和数字是什么意思？其实这是黏度。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。通常我们计算低温启动性，W前面的数字加“-35°”就可以了。如：

　　5w耐外部低温-30°C

　　10w耐外部低温-25°C

　　15w耐外部低温-20°C

　　20w耐外部低温-15°C

　　适合极冷地区的0W系列机油

　　W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。总之，简单说的话，如果您是北方车主，用0W即可，南方车主，用5W即可，如果您是老车用40，新车用30。

谢邀，首先说下我的观点，W前边的数字越小，适用的气温越低；W之后的数字越大，适用的气温越高。这种说法是不准确的。

机油的正确解读：W前边的数字，不管是0W、5W、10W、15W，代表在不同低温时的粘度值，这个确实与外界气温挂钩。

W后边的数字，常见的20、30、40、50，代表在100度时的运动粘度和150度时的高温剪切粘度，也就是高温保护性，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。这个高温指的是发动机的工作温度，跟外界气温没啥关系了。

W前面的数字一般就是根据当地气温环境来选择了，只要你不是东北、新疆、西藏这些地方，5W足够提供低温冷启动保护了，南方可以用10W。W后面的数字最好按照车主手册来选，日系车用20粘度，德系车用40粘度，这跟日系偏爱自然吸气，德系偏爱涡轮增压有很大关系，涡轮增压发动机的工作温度要比自吸发动机高不少，你如果为了省油，用20粘度的话就太稀了，不能提供更好的润滑保护。

这是机油的粘度等级，表示该种机油在极冷或极热环境下的粘度特性。前面的数字代表冬季型号，后边的数字代表非冬季型号。

简单说，冬季油的型号有6种：0W、5W、10W、15W、20W和25W，它表示着机油在低温状态下的流动性，数越小适应的温度越低，说句不太准确的话，就是数越小机油越“稀”。如果气门或活塞环密封有问题，用过“稀”的机油，会导致机油消耗量增多。

非冬季油有4个型号：20、30、40和50。这个数越大，机油越能适应高温。不过，现在的机油都是多粘度的，比如，5W/20、5W/30、10W/40，等等。也就是说，一种机油冬夏季通用（下表仅供参考）。一般来说，我国北方地区用5W/30或10W/30即可，南方地区可以考虑15W/40、20W/50的机油。

上述标准是“美国汽车工程师协会”（SAE）制定的，后来被全世界采用。

除了粘度等级，机油还有个品质等级，机油桶上如果标注着API，意思是采用了美国石油学会（API）制定的标准，如果标着ACEA，是欧盟的标准。我觉得API在咱们这更常见。它的标识由2个字母组成，第1个字母是S或C，S代表汽油机机油，C代表柴油机机油。第2个字母代表机油的品质，按英文字母顺序排列，从A开始。比如，目前市场上出售的汽机油，大都是SM、SN的机油。在随车说明书里，通常标注着该发动机适宜哪款机油。

欧盟标准的标注是A和B（汽油机与柴油机），后缀1、2、3、4数字，代表不同性能。

前面的数字代表冬季型号，后边的数字代表非冬季型号。

W前面的数字一般就是根据当地气温环境来选择了，W后边的数字，常见的20、30、40、50，代表在100度时的运动粘度和150度时的高温剪切粘度，也就是高温保护性，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。这个高温指的是发动机的工作温度，跟外界气温没啥关系了。

到此，以上就是小编对于100号机油组分的问题就介绍到这了，希望介绍关于100号机油组分的1点解答对大家有用。