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二冲程发动机哪里有卖的？
二冲程发动机可以说是发动机史上比较另类也比较巧妙的一种类型了。虽说名字叫做二冲程，其实发动机的进气、压缩、做功、排气四个冲程一个都不少，只是它的巧妙结构把两个冲程合二为一了。这种发动机转一圈就能做功一次，功率密度很大，相当狂躁。
上图就是一个二冲程发动机的工作原理图，图中右侧有两个通道，上面那个是排气道，连着排气管。下面的是进气管，连着化油器，进气管上有单向阀，只允许混合气进入曲轴箱而不能流回去。左边缸体上有一个通道把曲轴箱和气缸连在了一起。当活塞向上移动时曲轴箱体积增加产生负压，把油气混合物从进气道吸入曲轴箱保存。当活塞向下移动时曲轴箱体积减少压力增加，当活塞运行到下止点时曲轴箱内压力达到最大，同时活塞向下移动露出了气缸左侧的进气口，曲轴箱内的混合气就被压入气缸。然后活塞开始上行压缩，活塞向上运动把气缸内的进排气口全部封闭形成密闭空间，当活塞运行到上止点时火花塞点火，混合气燃烧开始做功。与此同时由于活塞上行再次使曲轴箱产生负压，混合气再次被吸入曲轴箱，准备进入气缸。混合气燃烧做功后活塞下行并产生动力，当活塞运行到接近下止点时露出了气缸壁侧面的排气口，混合气被排出，活塞继续下行又露出了气缸壁左侧的进气口，这时候曲轴箱内的高压混合气再次压入气缸，混合气进入气缸的同时也推动废气快速排出。二冲程发动机就是这样连续运行。相当于在活塞上行时同时完成了压缩和预进气，活塞下行时同时完成了做功和排气以及向气缸内的进气。
因为二冲程发动机的工作原理决定了气缸内废气很难排净，而且二冲程发动机的燃料需要用汽油和机油混合使用，因此其排放特别差，再加上排气初期混合气还在燃烧，压力很高，所以排气门打开时混合气以爆炸般的速度冲出排气门，排气噪音非常大。而且发动机热效率低，油耗高，所以机动车上很早就不再使用二冲程发动机了。现在还在用的只有一些油动工具和小型工具，比如油锯。
想要买到二冲程发动机目前只能通过一些摩托车维修店购买，有些摩托车维修店有旧的淘汰的二冲程发动机，还有一些机动车回收企业里也有大量的旧摩托车，里面也能遇到二冲程的。也有一些专业二手摩托车商回收一些经典的老摩托车翻新后出售，里面也有不少二冲程车。如果你有关系的话我告诉你还有一个口子，那就是交警队。。。交警队里查获的那些常年脱审的摩托车里也有不少二冲程车，这些车查扣一段时间后如果车主还不能提供有效手续的话交警队就直接处理了，就看你能不能拿到了。最简单的方法就是网上买那些小型摩托车，几百块钱，配的是48cc的二冲程发动机，不过这种机器的质量不太好说。
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