大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油发电机适合自驾川藏线吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽油发电机适合自驾川藏线吗的解答，让我们一起看看吧。
想去西藏旅游，买台纯电的SUV去，要注意或准备什么？
首先以下必备物品都要带，
身份证、手机，现金，太阳镜，毛巾、洗面奶、防晒霜、手表、火柴，感冒药，红景天，芬必得，便携式氧气瓶。带上食品，巧克力，牛肉干，红牛、矿泉水，方便面、火腿肠、午餐肉。
最重要的是车载充电器，也不知道你车的电瓶是12V，还是24V，选择合适的充电器，边开车边给车充电，这样山一程，水一程，基本这趟行程恐怕回不来了，把食品吃完后，记得留点水洗干净脸，然后带上太阳镜，把身份证攥手里，找个阴凉地躺下就行了，头疼就吃点芬必得。几天后村里人都上你家吃饭，哭的哭 抬的抬，棺一盖，土一埋，从此人生不再来！
房车有必要装太阳能吗？
这个我觉得是必须滴！
房车自带的电瓶如果想驻扎几天根本是不够用的，太阳能是很好的补充能源，而且清洁，几乎算是免维护了。
一个普通房车的车顶安装个300-500瓦的太阳能板还是没有什么大问题的，按照500瓦来计算，太阳照射按照五小时计算，可发大概1.5度电，几乎和一块小电瓶的储电量相同了。
建议根据自己房车面积高度来选择太阳能规格。
你装太阳能的目的是？补电
补电的目的是？太热开空调！
开空调的目的是？降温啊！
降温你去太阳底下晒着……傻不傻，傻不傻！
好了，玩笑开过，说正经的，太阳能不是有无必要的问题。主要是看你的玩儿法，有了太阳能，限制能更少一些。
为啥大家都要配置锂电，把自己的车配置的跟末日装甲车一样，啥都有呢？还不是因为没出去的时候，都觉得外面补给困难么……
实际走一遭才知道有没有必要装啊。出去用电受限了，回去就装呗！
出去也经常走城市找充电桩、经常进营地、经常去酒店农家乐什么的做补给，就没必要装！反之，出去经常去村里，甚至荒野的地方，太阳能无疑能提供给你基础的用电，照明、手机充电，都够了，还要啥？
装不装太阳能板我认为应该从两个方面去考虑。
一。你的房车是以住为主还是以行为主。
以住为主的并且偏爱去偏僻地方猎景的。建议装。反之。以行为主的不然。
二。性价比。
房车要是只能装四百以下的顶部空间的话。就不建议装了。因为太阳能电池板一般只是做供电补偿。并且还受天气影响。另外太阳能板也有使用寿命的衰减。所以对于使用率不高。并且大部分时间奔走在路上的人来说性价比并不高。
房车应该大力推广太阳能储能产品的应用，按照6X2=12平米的车顶面积，大约可装2KW左右的光伏组件，按照一天4小时的平均光照，大约可发8-10度电，完全可以使房车实现全部电气化，空调，冰箱，微波炉，电磁炉，洗衣机，吸尘器等电器完全可以正常使用，房车可以彻底摆脱对营地依赖，甚至可以实现用水自制，可实现长时间的自持力，即使在沙漠里呆上一个月也不在话下！
个人认为装不装太阳能需要结合自己的旅游风格。如果你喜欢多跑上停那就可以不装。如果你喜欢少跑多停那就很有必要装了。
如果从经济角度考虑，安装太阳能的费用可以用小型发电机发很长时间电了。但太阳能有方便无噪音，免维护的优点。而且长时间停驻太阳能也可以对电池进行维护。
房车旅游最重要的是方便。如果在一个偏远地方，加油什么的不方便，那你的太阳能优势就显现出来了。房车旅游什么最重要，舒适、方便、补给能跟上。太阳能看着平时比较鸡肋，但真正在需要的时候能用上一次，就把所有的资金投入补回来了。
经验之谈，真的很有必要。
因为太阳无处不在啊，又很绿色环保，要是在自家房车顶上装上太能板，那就随时随地都能提供电了，自然安全感系数蹭蹭提高哇~
另外考虑到太阳能板的发电量取决于面积大小，所以房车的大体积再合适不过了；尤其是像大通RV80 的C型房车，里面有大空间，外面顶上的大面积又能收集更大能量，可以说是一举两得。 之前我就看论坛里有位大哥，还真的自己动手装起来了，看看他的成果还是很不错的。
川藏线自驾游，如何在车里睡的安全又安心？
别睡车内，更别弄什么床车。看看你周围人，谁会弄这玩意。出去玩，想省钱也要在合适的地方省，住宿上别去省，你不愿太贵的，100元的全国到处都有。
看到这些炫耀睡车内的，晚上水都不敢喝，早晚洗漱都要求人，别学这种活成这样还自以为聪明的人。
其实真的没必要睡车里的，除非房车，因为川藏线上的农家旅店路边旅馆宾馆的性价比都很高，价格不高而且比较干净，可选择性很多，如果非得住车里的话也没问题的，但是注意停车的位置，最好找距离县城或者城镇近一点的位置，注意好保暖，千万注意缺氧问题！
想在车里睡得安全、安心，这需要经验和智慧，不要以为车窗一关随例哪儿都可以高枕无忧了！
我三次川藏线入藏，一直睡在车上，半夜被人拍过车窗！
经历过，所以了解得真切。我的经验（以及教训），一定会帮到你的。
要解决安全问题，最核心的一点就是：如何选择合适的露营地。这条做好了就可以了，说别的都是胡扯！
雪域高原地广人稀，土地不值钱，能停车的地方太多太多了。不过，临时停车和扎营休息是两码事。想要停车睡觉的话，必须认真选择驻车地点。这方面太大条了，要么休息不好，要么就会发生危险。
1、高速服务区
西藏的高速公路不多，但也有一些，而且将来会越来越多的。目前最重要的一条高速就是林拉公路，我在其中的一个服务区休息过两晚。
我去年开车拉着老婆去的西藏，川藏进青藏出…一直在车里睡觉…（在车里做饭吃饭睡觉）感觉安全又安心（冷点）没经验，这次出来自驾游，加了电褥子（换了锂电瓶）不冷了…去西藏其它的都不是事，主要是，不知道自己有没有高反，我今年65（我有中度血压高）老婆62，我们在川西体验，海螺沟，川西海拔最高的县理塘，海拔4200，在那住了一晚（我少有些头疼）老婆没事，然后去了稻城亚丁，返回又在理塘住了一晚（共体验10多天）没有大事…去巴塘给养…过金沙江…进藏了…山东烟台318至拉萨，青藏109西宁兰州返回，一共跑了9720公里，坚持一口氧气也没吸（自带的大罐小罐氧气）…今年疫情新疆没去成…明年打算去…然后准备再去西藏…加油😊
我走的川藏南线，选择省钱在车里睡，怎么样安全又安心？我的建议是：
川藏南线走雅安，泸定，理塘，芒康，八宿，波密，林芝等地，到拉萨。如果头一次进藏，每个路段要规划好，初次不用着急，成都出来后，可以在泸定县进城休息，这里的海拔1300多米，可以适应一下，出了泸定海拔直接拔升到2400多米到康定。
然后从泸定出来后到芒康，这段时间大约9个小时，中午可以在理塘补充能量；具体游玩时间我这里不列了，您的问题不涉及这个，一路的游玩相信您都做了攻略。
芒康，八宿，然乌，波密。约6个多小时，可以八宿玩或休息。
波密到林芝，约6个多小时。
芒康的主街，夜晚
理塘县，藏族婚礼，开的霸道迎亲
最后一段路程到拉萨，约5，6个小时。好，下面说说怎么在车里睡安全又安心：
我首先得是县的政府招待所或部队招待所，但是现在部队的招待所一般都不做了。那就选水利局，林业局招待所。现在不叫招街所了，就选那些以地名加宾馆的地方，这些地方一般都不错，把车停在前面很安全；
四川甘孜雅江夜晚
走318国道不建议你住在车里
川藏线过了竹巴龙检查站以后就是正式的进入西藏自治区境内了，一路上哪里都很安全，治安绝对是没问题，西藏还有一个规定，游客的车都可以进入政府机关单位，或者是国有企业单位的院子里停车场停车，而且还是免费的，沿途的兵站也可以进去停车，但是特殊的地理环境，住在车里不合适，高原缺氧，很多县城本身海拔就很高，像理塘，左贡这些县城本身海拔就高，住在车里休息不好，影响下一步的行程。
晚上车里还很冷，还得时刻准备氧气，以防万一，川藏线上目前是国内最安全的线路了，我是指治安方面，把车停到检查站睡觉也行，派出所门口也可以，但是我走川藏线就没有发现有在车上睡觉的，这一路住宿不贵，一百多算很好的房间了，高原反应，每个人都有，只是有的人反应严重，有的人反应不严重之分，肚子发胀，不爱吃饭，不吃也没有饥饿感，如果晚上在休息不好，人怎么能受得了。
这张照片是我进藏路线上四千米以上的山其中之一（这是中线303省道），睡不好觉，能有精神爬这样的山？
是的，川藏线最高的山是东达山，5005米海拔，318国道旅馆很多，特别便宜的是青年旅舍，二，三十块钱都能住一晚上，它也比住在车里舒服，最起码它能提供热水烫烫脚，再睡觉，舒服，如果你睡在车里，自己烧水洗脚？省省吧，得用高压锅，多麻烦！而且过检查站的时候，检查你的车里都有啥，发现做饭用的一切能燃烧的油料，可燃气体之类的，统统没收。
走川藏线，还是老老实实的住在旅馆，宾馆，酒店，招待所，青旅这些地方吧，不要考虑住在车里。
到此，以上就是小编对于汽油发电机适合自驾川藏线吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油发电机适合自驾川藏线吗的3点解答对大家有用。